La voiture autonome de Valeo est dotée d’une caméra, des technologies radar et laser scanner (intégrées autour du véhicule pour former un « cocon » capable de détecter un obstacle situé de 10 centimètres à plus de 200 mètres du véhicule) et d’un logiciel capable de synthétiser en temps réel toutes les informations reçues.

Le véhicule autonome de Valeo, Cruise4U a circulé sur le périphérique parisien pendant 24 heures. Il a parcouru une distance de 766 km, soit l’équivalent de plus de 20 tours complets de Paris, dont près de 99% de la distance et du temps en mode autonome.

C’est véritablement une prouesse technologique. En effet, le Boulevard périphérique parisien, long de 35 km, comporte de nombreuses spécificités qui rendent la conduite particulièrement complexe : circulation des deux-roues entre les files, embouteillages, travaux, marquages effacés, priorités à droite, entrées et sorties particulièrement courtes, autant de situations que le prototype de Valeo a été capable de prendre en compte et d’anticiper tout au long de ces 24 heures, de nuit comme de jour.

Cette innovation de rupture dans l’univers de la mobilité est le résultat de la combinaison d’une caméra Valeo, des technologies radar et laser scanner (intégrées autour du véhicule pour former un « cocon » capable de détecter un obstacle situé de 10 centimètres à plus de 200 mètres du véhicule) et d’un logiciel intelligent capable de synthétiser en temps réel toutes les informations reçues pour appréhender au mieux son environnement et ajuster la conduite du véhicule.

Le fonctionnement ensuite est très simple : lorsque le conducteur active le mode automatique conçu et développé par Valeo, celui-ci prend alors en charge la conduite du véhicule, la direction, l’accélération et le freinage en situation réelle de circulation.

Ces 24 heures autour du périphérique parisien viennent s’ajouter au tour des Etats-Unis réalisé cet été 2016 sur près de 21000 km et au Tour de France long de 4000 km en 2015. A ce jour, Valeo Cruise4U compte ainsi 125000 km parcourus à son actif, dont 97% du temps en mode autonome, faisant de Valeo l’une des entreprises les plus avancées dans le développement des véhicules automatisés.