Le gouvernement a décidé de lancer une première consultation des acteurs, privés et publics, concernés par la multiplicité des enjeux du développement du véhicule automatisé.

Suite à un travail réalisé par les services des ministères concernés et dans la perspective de finaliser la stratégie nationale pour le véhicule automatisé d’ici décembre 2017, le gouvernement a décidé de lancer une première consultation des acteurs, privés et publics, concernés par la multiplicité des enjeux du développement du véhicule automatisé.

Ainsi, seront consultés les acteurs de la construction automobile, des transports, du numérique, de l’assurance, de la sécurité routière, ainsi que les collectivités locales, les associations d’usagers ou de consommateurs. Le développement du véhicule automatisé constitue un enjeu majeur pour la sécurité routière et, plus largement, pour le développement d’une mobilité durable.

Il est aussi un enjeu économique majeur. La filière automobile doit s’y préparer. Elle a des atouts mais ne doit pas se laisser distancer dans cette compétition mondiale, tant en termes de technologies que de nouveaux modèles économiques.

Un des leviers pour ce faire est de définir des orientations communes aux acteurs publics et privés, sous forme d’une stratégie nationale. De nombreuses initiatives ont déjà été lancées sur le terrain, mais nécessitent désormais un cadre d’ensemble.

Une consultation plus large, associant le public, sera lancée en octobre. Cette consultation aura aussi vocation à alimenter les débats des Assises de la mobilité, qui seront lancées le 19 septembre et à venir alimenter la loi d’orientation sur les mobilités qui sera présentée début 2018 par le gouvernement.

La ministre chargée des Transports a présenté le 15 septembre les grandes lignes de cette stratégie à la Commission européenne et à ses collègues européens réunis à Francfort dans le cadre du dialogue à haut niveau sur la conduite automatisée et connectée organisé par l’Allemagne. Elle a appelé de ses vœux des initiatives, tant au niveau européen qu’international, pour faire de l’Europe le leader mondial du véhicule automatisé.

La synthèse du projet de stratégie nationale de développement du véhicule automatisé est consultable ici.