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Vidéo : L'art et la manière de moduler l'intensité lumineuse des LED avec un triac Recom fait la démonstration de drivers permettant de moduler de 0 à 100% de la valeur maximale, et sans scintillement, l'intensité lumineuse de LED blanches placées dans des équipements utilisant des variateurs à triac.

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INTERVIEW EXCLUSIVE

Mario Pasquali, CEO d'Ellisys et membre de l'USB-IF : « Le passage prévu à une alimentation de 100 W sur un lien USB est une véritable révolution qui va modifier l’usage de l’USB »

Mario Pasquali est à l’origine, avec sa société Ellisys, des suites de tests de l’USB 3.0, utilisées en particulier pour la certification à ce standard des contrôleurs hôte et des périphériques mis sur le marché. Il explique ici comment évolue l’USB 3.0, et en quoi l’augmentation prévue par l’USB-IF de la puissance électrique véhiculée par un lien USB, jusqu’à 100 W, est une évolution majeure à venir de ce standard.

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TECHNOLOGIE / LOGICIELS ENFOUIS Platesformes logicielles automobile

Alliance autour d'une plate-forme de référence Linux dédiée ''infotainment automobile''

BMW, Delphi, General Motors, Intel, Magneti Marelli, PSA Peugeot Citroën, Visteon et Wind River annoncent la création d'une alliance industr...
Pierrick Arlot, ElectroniqueS, le 04/3/2009 à 12h20

BMW, Delphi, General Motors, Intel, Magneti Marelli, PSA Peugeot Citroën, Visteon et Wind River annoncent la création d'une alliance industrielle visant à développer une plate-forme logicielle de référence ''ouverte'' pour les équipements d'information et de divertissement (infotainment) embarqués dans les véhicules. Du nom de Genivi, l'alliance cherche par ce biais à rapprocher le cycle de vie des équipements ciblés à celui des appareils d'électronique grand public. La plate-forme logicielle Genivi, dont une première version basée sur le Linux de Wind River et optimisée pour le processeur Atom sera livrable en juin 2009, doit également permettre aux constructeurs et aux équipementiers de se concentrer sur leurs applications à valeur ajoutée. L'implantation de référence, qui a été mise au point par les membres de l'alliance Genivi au cours des dix-huit derniers mois, sera disponible en Open Source. Ajoutons que Wind River et Intel travaillent main dans la main depuis plusieurs mois pour proposer sur le site Moblin.org une plate-forme Open Source optimisée pour l'architecture Atom et conçue pour satisfaire les besoins de l'industrie automobile (/article/381042.html). Nul doute que les deux initiatives soient liées.

Selon certains membres de l'alliance Genivi, une centaine de sociétés pourraient rallier l'organisation industrielle au cours des douze prochains mois.

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