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Vidéo : Le véhicule électrique, une innovation pas vraiment récente... Dans ce document de l'INA de 1968, tout était déjà dit sur le concept de véhicule électrique.

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Marc Pasquier, Directeur général d’Éolane : «Interfacer R&D et fabrication est un métier»

On le sait, les activités de R&D et la fabrication doivent s’enrichir mutuellement. C’est pourquoi les acteurs de la sous-traitance ont intérêt à cultiver ces deux domaines. Mais pour y parvenir, la France se doit de conserver un tissu industriel afin de rester une terre d’innovation.

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TECHNOLOGIE / ARCHITECTURES Systèmes en châssis

Un programme d’autotests pour valider l’interopérabilité xTCA

Les fabricants de sous-systèmes xTCA peuvent désormais valider eux-mêmes l'interopérabilité de leurs produits.
Pierrick Arlot, ElectroniqueS, le 06/11/2009 à 15h38

L’association CP-TA (Communications Platforms Trade Association), qui s’est donné pour tâche d’accélérer l’adoption de plates-formes compatibles xTCA (AdvancedTCA, MicroTCA, AMC), a lancé un programme d’autotests destinés à vérifier l’interopérabilité de briques de base xTCA. Les sociétés intéressées peuvent donc désormais utiliser elles-mêmes les guides d’interopérabilité, les procédures de tests et les outils développés par l’association CP-TA et ses membres, sans faire obligatoirement appel à un centre de certification tierce partie.

Initialement focalisée sur le marché des équipements pour infrastructures de télécommunication, l’association CP-TA a récemment étendu sa mission aux marchés de la Défense, de l’aérospatial et des centres de données, là où les standards xTCA amorcent aussi une percée significative.

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