Automobile : un millier d'emplois seraient menacés chez les sous-traitants de l'électronique
Selon le quotidien "Les Echos" qui cite le rapport établi dans le cadre de la commission pour le soutien aux sous-traitants réunie par le ministre de l'Industrie, Christian Estrosi, "la filière pourrait à nouveau réduire ses effectifs de 40000 à 50000 personnes dans les deux années à venir dans l'Hexagone. Ces chiffres se basent sur un sondage auprès des professionnels du secteur, notamment les sous-traitants de rang 2 ou plus. Il montre que les sureffectifs sur les années 2010 et 2011 atteindraient 39000 emplois dont 25000 pour la sous-traitance de rang 2 et 14000 pour les équipementiers de rang 1. Le groupe de travail obtient une fourchette de 40000 à 50000 emplois en trop en tenant compte des éventuels efforts de productivité.
Les sous-traitants de l'électronique travaillant pour l'automobile seraient ainsi touchée par au moins 1000 suppressions d'emplois dans les deux années à venir, indique le rapport. Tous secteurs confondus, les fournisseurs automobiles ont déjà supprimé 35000 emplois en 2009 selon "Les Echos".
ACCUEIL

On le sait, les activités de R&D et la fabrication doivent s’enrichir mutuellement. C’est pourquoi les acteurs de la sous-traitance ont intérêt à cultiver ces deux domaines. Mais pour y parvenir,
la France se doit de conserver un tissu industriel afin de rester une terre d’innovation.




