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VIDÉOS

Vidéo : Remise des Electrons d'Or 2011 La revue ElectroniqueS remet ses Electrons d'Or récompensant les meilleurs produits et la meilleure start-up française de l'année.

WHITE PAPERS

NOUVEAU PRODUIT

INTERVIEW EXCLUSIVE

Marc Pasquier, Directeur général d’Éolane : «Interfacer R&D et fabrication est un métier»

On le sait, les activités de R&D et la fabrication doivent s’enrichir mutuellement. C’est pourquoi les acteurs de la sous-traitance ont intérêt à cultiver ces deux domaines. Mais pour y parvenir, la France se doit de conserver un tissu industriel afin de rester une terre d’innovation.

AGENDA

ERTS² 2012
DU 1er AU 3 FÉVRIER 2012 À TOULOUSE

Il s'agit de la 6è édition de la manifestation Embedded Real Time Software and Systems consacrée aux systèmes et logiciels embarqués, notamment dans les domaines de l’automobile, de l’aéronautique, du ferroviaire, de l’espace.

TÉLÉSANTÉ 2012
LE 29 MARS 2012

ECARTEC PARIS 2012
DU 3 AU 5 AVRIL 2012 À PARIS

EMPLOI

ÉCONOMIE / VIE DES ENTREPRISES Logiciels enfouis

Emebedded World : Atego acquiert Blue River

François Gauthier, ElectroniqueS, le 05/3/2010 à 16h02
La société britannique Atego, éditeur d'outils de de développement pour systèmes embarqués critiques, a officialisé lors du salon Embedded World l'acquisition de la société allemande Blue River. Cette dernière, fondée en 1993 et forte d'une dizaine de collaborateurs, est spécialisée dans les outils de développement d'applications embarquées en C++, notamment pour le secteur automobile, les télécommunications et les automatismes industriels. Cette acquition renforce le portfolio d'Atego sur ce secteur du C++ et surtout conforte sa présence en Allemagne.

Rappelons qu'Atego est né de la fusion de la la société anglaise Artisan, connue pour ses outils de modélisation pour applications critiques, notamment à base d'UML, et d'Aonix, très implanté en France, fournisseur d'environnements logiciels dédiés à l'écriture de codes critiques embarqués temps réel en Java et en Ada. Sans oublier la société allemande Extessy, fournisseur d'outils et de services pour l'automobile (dont le constructeur allemand VW détient 20% des parts) qui avait été racheté quelques mois avant cette fusion par Artisan.

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