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Vidéo : Le véhicule électrique, une innovation pas vraiment récente... Dans ce document de l'INA de 1968, tout était déjà dit sur le concept de véhicule électrique.

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On le sait, les activités de R&D et la fabrication doivent s’enrichir mutuellement. C’est pourquoi les acteurs de la sous-traitance ont intérêt à cultiver ces deux domaines. Mais pour y parvenir, la France se doit de conserver un tissu industriel afin de rester une terre d’innovation.

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TECHNOLOGIE / PASSIFS Résistances

La résistance de puissance renforce sa dissipation thermique

Avec sa dernière série de résistance de puissance, Bourns propose des composants à même de supporter des variations brutales et des pics d'énergie calorifique plus importants.
La rédaction, ElectroniqueS, le 07/7/2010 à 16h37
La série PWR221T-30, nouveau modèle de résistance de puissance en boîtier TO-220, vient renforcer le portefeuille de Bourns en résistances 30 watts, et offre une option plus robuste que la gamme PWR221T-20 réalisée selon le même procédé d'encapsulation. Le nouveau modèle de Bourns, apte à dissiper jusqu'à 2,25 W à l'air libre, se base sur un boîtier thermoplastique époxy scellé, dont le substrat céramique à base d'oxyde d'aluminium (alumine AL203), plus large que les précédents composants du fabricant, permet de canaliser plus rapidement les brusques montées et les pics d'énergie calorifique vers le dissipateur thermique.

Disponibles en tolérance 5 % ou 1 %, la série PWR221T-30 couvre la plage de valeurs résistives de 20 mOhms à 130 kOhms, fonctionne de -55 °C à +150 °C, et, avec sa faible composante inductive, s'adresse à de nombreuses applications telles que la limitation ou la mesure de courants, l'éclairage, les alimentations pour dispositifs télécoms, et autres équipements pour l'aérospatial, l'automobile ou le ferroviaire.

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