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Le conflit porte notamment sur les droits de propriété intellectuelle, Berlin cherchant selon des sources proches du dossier à obtenir des concessions de Paris pour pouvoir utiliser des technologies développées dans le cadre du projet Scaf pour ses propres programmes d'armement. 

Publié dans Vie de la profession

Depuis deux ans, France et Allemagne, et plus récemment l’Espagne, ont un objectif ambitieux : doter leurs armées respectives d’un système de combat aérien de nouvelle génération. 

Le contrat du démonstrateur de l’avion de combat, composante essentielle du Scaf (Système de combat aérien du futur), vient d'etre signé par les ministres de la défense des pays parties prenantes dans ce projet (France, Allemagne et Espagne). Les premiers vols d’essai de ce démonstrateur sont prévus pour 2026. Ce sera une avancée majeure pour un projet de coopération européenne historique en matière de défense.

Depuis deux ans, France et Allemagne, et plus récemment l’Espagne, ont un objectif ambitieux : doter leurs armées respectives d’un système de combat aérien de nouvelle génération. Un système de combat qui comprend un avion de combat, des drones d’accompagnement, et un cloud de combat, « le système de systèmes » qui leur permet d’être connectés et d’interagir.

Ce projet est une coopération équitablement répartie entre chaque partie. La France salue la décision du Bundestag (le parlement allemand) la semaine dernière qui permet d’avancer vers la construction d’un démonstrateur de l'avion de combat qui sera au cœur du Scaf, en vue de premiers essais de vol en 2026 : un signal fort pour l’Europe de la défense.

Le Scaf est le résultat de l’expression d’un besoin militaire commun. Impératif opérationnel pour le combat aérien de la seconde moitié du 21è siècle, il permettra à la France de tenir son rang militaire et d’assumer ses ambitions stratégiques. Cet avion européen du futur sera par ailleurs un puissant levier d’intégration des armées de l’air européennes.

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