Comment surveiller la température des batteries Li-ion de véhicules électriques de manière économique, précise et réactive ? Littelfuse s’est attaqué à ce problème difficile et propose une technologie assez originale, baptisée TTape. Elle se présente sous la forme d’une bande adhésive pourvue de thermocouples à intervalles réguliers, et qui vient se coller sur les différentes cellules de la batterie. Ces capteurs sont reliés les uns aux autres par une interface deux fils, et peuvent être commandés par un seul microcontrôleur positionné au début de la bande. Selon Littelfuse, cette architecture permet d’obtenir un temps de réaction inférieur à la seconde, élimine toute calibration et détermine la localisation de la cellule en surchauffe, de manière bien plus précise qu’avec des sondes de température NTC.
Dans la même rubrique
Le 28/03/2024 à 8:24 par Christelle Eremian
Wolfspeed a inauguré son nouveau site dédié au SiC
Il s’agira de la plus grande usine de substrats en carbure de silicium (SiC) au monde. Wolfspeed a inauguré mardi…
Le 28/03/2024 à 8:22 par Frédéric Rémond
Renesas lance le premier microcontrôleur basé sur son propre cœur Risc-V
En fin d'année 2023, Renesas Electronics avait annoncé le développement en interne d'un cœur RISC-V, alors que le Japonais utilisait…
Le 28/03/2024 à 8:10 par Frédéric Rémond
Des relais Reed petits mais costauds chez Pickering
L'Anglais Pickering Electronics vient de lancer ses plus petits relais Reed, réunis dans la série 144 et gérant jusqu'à 80W…
Le 27/03/2024 à 10:05 par Frédéric Rémond
Recom met ses convertisseurs DC-DC en boîtier QFN
La compacité est le trait principal des modules de conversion DC-DC RPZ de Recom. La taille de ces boîtiers à…