Five a levé 41 millions de dollars en capital-risque dans le but de transformer ses recherches sur la voiture autonome en produits et services commerciaux.

La société s'attend à des revenus compris entre 220 millions et 250 millions de dollars au premier trimestre, en baisse notable par rapport au chiffre d'affaires de 295 millions de dollars réalisé au premier trimestre 2019, en raison de l'épidémie de Coronavirus.

Cette acquisition renforcera l’expertise de ST dans le GaN et accélérera son activité et sa feuille de route pour les applications de puissance et de fréquences élevées, dans l’automobile, l’industriel et l’électronique grand public.

Ce cycle d'investissement fait suite à une série récente d'étapes opérationnelles et techniques majeures. Le Waymo Driver a parcouru plus de 20 millions de miles sur les routes publiques dans plus de 25 villes et plus de 10 milliards de miles en simulation.

Soitec, spécialisé dans la conception et la production de matériaux semi-conducteurs innovants, indique n’avoir subi à ce jour aucun impact significatif sur ses activités lié à l’épidémie de Coronavirus (Covid-19) et réitère par conséquent ses prévisions pour l’exercice 2019-2020 (exercice fiscal clôturant le 31 mars 2020).

L'Europe a été la seule région au monde à enregistrer une croissance mensuelle en janvier. Les ventes mondiales de semi-conducteurs  se sont élevées à 35,387 milliards de dollars en janvier 2020, en baisse de 2,2% par rapport au mois précédent et de 0,3% par rapport au même mois de 2019.

Huawei estime que cette usine, qui nécessite un investissement de plus de 200 M€, générera annuellement 1 milliard d'euros de revenus liés à la vente de produits et créera directement 500 emplois. 

Il s'agit d'une puissante solution IoT pour les secteurs verticaux tels que l'IoT industriel ou les villes intelligentes, qui ont besoin de transférer des données sur plus de 15 kilomètres et de collecter des données à partir d'appareils en mouvement à une vitesse de 120 km/h.

Le groupe prévoit, en 2020, la livraison de 40 Falcon et de 13 Rafale (contre 26 en 2019) et un chiffre d’affaires en retrait.

Cette baisse est toutefois beaucoup moins forte qu’en janvier (-13,44 %), où les constructeurs avaient subi le contrecoup d’une forte hausse en début d’année des malus sur les gros véhicules les plus polluants.