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Les 50 premiers déposants représentent plus de la moitié de l’ensemble des demandes de brevets publiées à l’INPI en 2019. Cette tendance récurrente confirme la nécessité des actions de sensibilisation à la propriété industrielle menées en direction des plus petites entreprises et du monde de la recherche.

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La semaine dernière a été marquée par de nouvelles prévisions et statistiques sur le marché des semi-conducteurs. Après correction de ses estimations antérieures, Omdia estime que le marché mondial des semi-conducteurs hors mémoires devrait baisser de 5% en 2020, selon son rapport "Omdia Application Market Forecast Tool" (AMFT). Le segment des mémoires inclus, les revenus mondiaux pour l'ensemble du marché des semi-conducteurs devraient totaliser 439,3 milliards de dollars en 2020, en hausse de 2,5% par rapport à 2019, estime ce cabinet d'études.

Sur un plan plus factuel, les ventes européennes de semi-conducteurs ont augmenté de 5,7% au premier trimestre 2020 par rapport au trimestre précédent pour atteindre 10,172 milliards de dollars, selon les statistiques du WSTS (World Semiconductor Trade Statistics). Exprimées en euros, les ventes européennes de semi-conducteurs se sont élevées à 3,077 milliards d'euros en mars 2020, en hausse de 4,1% par rapport au mois précédent et en hausse de 1,8% par rapport au même mois en 2019. Le chiffre d'affaires total du premier trimestre s'est élevé à 9,231 milliards d'euros, en hausse de 6,2% par rapport au précédent. trimestre.

A noter également dans l'actualité de la semaine écoulée, la faillite de Wave Computing et de sa filiale MIPS, le rachat de Moovit par Intel pour 900 M$, des prises de commandes en baisse de 15% pour Thalès au premier trimestre 2020 et une réduction des investissements de 60% opérée par Safran.

Autre effet de la crise du Coronavirus, le marché français de l'automobile s'est effondré de 88,8% en avril, mais dans le même temps, une première méga-fusion a eu lieu depuis l'émergence de cette crise avec la fusion de O2 et de Virgin Media qui donne naissance à un géant des télécoms au Royaume-Uni.

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Le groupe prévoit une "adaptation de ses effectifs" ; une actualisation à la baisse des programmes d'achats en ligne ; une réduction des investissements ("Capex") de près de 60% et une baisse de 30% des dépenses de R&D par rapport à 2019 ; une réduction des coûts opérationnels ("Opex") de plus de 20% par rapport à 2019.

Publié dans Vie des entreprises
vendredi, 28 février 2020 15:02

Excellente performance pour Safran en 2019

Safran prévoit pour l'exercice 2020 une baisse de chiffre d'affaires pouvant atteindre 5% par rapport à 2019.

Publié dans Vie des entreprises

Cette collaboration fait suite au lancement de la caméra 3D sémantique d'Outsight qualifiée de "révolutionnaire" en septembre 2019 et ces nouvelles capacités s’intègrent parfaitement dans la stratégie de Safran sur l’automatisation des véhicules.

Publié dans Vie des entreprises

Olivier Andries a acquis une solide expérience opérationnelle depuis 10 ans dans les activités de défense et sécurité de Safran (2009-2011), puis propulsion depuis 2011.

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La semaine dernière a été marquée par la formation d'un consortium d'industriels pour développer une plate-forme commune pour accélérer l'introduction de véhicules autonomes plus sûrs et abordables. Composé notamment de Arm, Bosch, Continental, Denso, General Motors, Nvidia, NXP Semiconductors et Toyota, ce consortium, baptisé AVCC (Autonomous Vehicle Computing Consortium), s'engage à faire des véhicules entièrement autonomes une réalité grâce à cette collaboration.

Dans le domaine des semi-conducteurs, Dialog Semiconductor va acquérir Creative Chips et devenir ainsi fournisseur de semi-conducteurs à signaux mixtes sur le marché en croissance rapide de l'Internet des objets industriels (IIoT). Creative Chips est une société de semi-conducteurs sans usine (fabless). Sa technologie est optimisée pour connecter efficacement un grand nombre de capteurs IIoT aux réseaux industriels.

Autre évènement important : Safran a annoncé un investissement de plus de 20 M€ dans un centre de R&D près de  Valence (Drôme).  Les activités de cet établissement seront centrées sur l'avion plus électrique et les nouvelles technologies d'électronique hautement intégrées. Ce centre de R&D de 4500 m², implanté sur un site de plus de 6200 m², à Châteauneuf-sur-Isère, accueillera début 2021 les équipes et les moyens de test et d'intégration du site actuel de Safran Electronics & Defense à Valence.

A noter également un grand nombre d'acquisitions : citons notamment l'acquisition des laboratoires d’essais et de l’activité d’ingénierie de Gerac par Sopemea, de Hibar Systems par Tesla et de BKtel par Huber+Suhner.

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Les activités de l'établissement seront centrées sur l'avion plus électrique et les nouvelles technologies d'électronique hautement intégrées.

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La semaine dernière a été marquée par une actualité chargée dans les domaines de la mobilité et de l'aéronautique avec de nombreuses annonces faites lors du salon du Bourget. Le projet de loi mobilités a été adopté par l'Assemblée nationale afin de faire en sorte que des solutions alternatives à la voiture individuelle soient proposées sur 100 % du territoire. Quelques chiffres montrent qu'il convient d'agir pour facilité la vie des citoyens en matière de déplacements ! Les transports représentent le premier secteur émetteur de gaz à effet de serre avec 30% des émissions. Un français sur 4 a déjà refusé un emploi faute de solution pour s’y rendre. Sur 80% du territoire, aucune collectivité ne propose de solution pour les transports du quotidien. C'est le premier poste de dépenses pour les ménages (18% du budget en moyenne), devant l’alimentation et le logement. Enfin, 7 Français sur 10 se rendent au travail en voiture.

Pour mener à bien les tests concernant la voiture de demain, un centre d'essais sur les voitures autonomes et connectés a été inauguré par l'Utac Ceram, sur son site de Linas-Montlhéry. Il s'agit du premier centre d'essais et de certification dédié aux véhicules autonomes en France et il se veut une référence en Europe. Il représente un investissement de 20 M€. Par ailleurs, Renault et Nissan ont annoncé qu'ils allaient collaborer avec Waymo, entreprise affiliée à Google, sur les services de mobilité autonome.

Dans le cadre du salon du Bourget, les entreprises membres du Gifas (Groupement des industries françaises aéronautiques et spatiales) ont annoncé qu'elles prévoient 15000 recrutements, dont 70% en CDI cette année. Et à ce chiffre s’ajoutent 4000 recrutements d’alternants. A la fois forum de recrutement et salon d’orientation installé au cœur du salon, l’opération intitulée "L'Avion des Métiers" a permis aux visiteurs de découvrir les métiers et les opportunités d’emploi et de formation de la filière aéronautique et spatiale lors des journées du 21, 22 et 23 juin. Sa vocation était aussi de permettre aux plus jeunes et à leurs parents de s’interroger sur leur orientation, aux étudiants de chercher un stage ou un apprentissage, aux jeunes diplômés de trouver leur premier emploi et aux professionnels confirmés ou aux personnes en phase de repositionnement professionnel, d’identifier des opportunités.

De nombreux accords et annonces ont eu lieu, comme chaque année, lors de cette grand-messe de l'aéronautique. Daher, Airbus et Safran ont décidé de s'associer pour développer un démonstrateur d’avion à propulsion hybride distribuée. Cette collaboration a pour objectif de valider des technologies destinées à diminuer les émissions polluantes, les nuisances sonores, et de créer de nouveaux usages de transport aérien. Plus globalement, vingt-trois leaders de l'industrie aéronautique, de centres de recherche et d’associations universitaires dans toute l'Europe se sont engagés dans un partenariat en faveur d'une "aviation propre". Ce partenariat s’appuiera sur les progrès réalisés dans le cadre des programmes Clean Sky qui vise à développer des technologies innovantes dans le domaine de l'aéronautique : des ailes plus aérodynamiques, des moteurs plus légers et plus efficaces, des systèmes plus intelligents, de nouvelles configurations d'avions et un cycle de vie plus durable pour les avions. Par ailleurs, Air France, Latécoère et Ubisoft ont démontré la possibilité d'embarquer le Li-Fi à bord des avions et Safran, Hensoldt et Mades ont annoncé une coopération sur le projet de système d’observation optronique du futur drone européen.

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Euroflir 610, présenté pour la première fois lors du salon du Bourget, intègrera le meilleur état de l'art mondial en termes d'électro-optique sur la base de technologies de pointe européennes.

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