L’événement phare de National Instruments France réunira une nouvelle fois près de 1 000 visiteurs à Paris.

L'équipementier canadien a inauguré ce mercredi, avec Prosyst et l’Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambrésis, un laboratoire commun baptisé Surferlab et dédié à la R&D dans les technologies numériques embarquées dans les transports, et notamment le ferrovaire, avec comme ambition de les rendre plus sûrs et plus intelligents.

Conçu selon une approche modulaire, le système d’alimentation secourue BBU-S pour le secteur ferroviaire et les applications industrielles du suédois permet de répondre à des besoins spécifiques.

La nouvelle entité réalisera un chiffre d’affaires de plus de 15 milliards d’euros et bénéficiera d’un carnet de commandes approchant les 60 milliards d’euros.

Il s'agit pour Siemens et Alstom, qui réalisent respectivement 7,8 et 7,3 milliards d'euros de chiffre d'affaires, de s'unir face au géant chinois CRRC (18,1 milliards d'euros de chiffre d'affaires).

Résistants aux chocs et aux vibrations, les commutateurs Ethernet M12 de la série EKI-9500 signée Advantech sont certifiés EN50155.

Le SIL4 (Safe Integrity Level 4) est le plus haut niveau de certification pour la sureté de fonctionnement des systèmes ferroviaires.

Environ 2000 personnes travailleront sur ce projet au sein du groupement Alstom-Bombardier, sur le site de Bombardier à Crespin, dans le Nord, et huit sites d’Alstom en France : Valenciennes, Reichshoffen, Ornans, Le Creusot, Villeurbanne, Tarbes, Petit-Quevilly, et Saint-Ouen.

La société a dévoilé des modules certifiés EN50155 délivrant 20W, 30W, 40W ou 60W dans des formats de 1"x1" ou 2"x1".

Référencés PQB50U-72S et PFB600W-110S, les deux derniers modules de conversion DC-DC de Powerbox offrent une large plage de tensions d'entrée et une forte densité de puissance.