Environ 2000 personnes travailleront sur ce projet au sein du groupement Alstom-Bombardier, sur le site de Bombardier à Crespin, dans le Nord, et huit sites d’Alstom en France : Valenciennes, Reichshoffen, Ornans, Le Creusot, Villeurbanne, Tarbes, Petit-Quevilly, et Saint-Ouen.

La société a dévoilé des modules certifiés EN50155 délivrant 20W, 30W, 40W ou 60W dans des formats de 1"x1" ou 2"x1".

Référencés PQB50U-72S et PFB600W-110S, les deux derniers modules de conversion DC-DC de Powerbox offrent une large plage de tensions d'entrée et une forte densité de puissance.

Certifiés EN50155 et UL/cUL 60950-1, les convertisseurs DC-DC de la série RP40-FR de Recom sont des modèles de 40W, conçus pour être utilisés dans les matériels roulants.

Les modules isolés de la série RP20-FR offrent une large plage de tensions d'entrée (rapport 4:1) et sont proposés avec une sortie simple ou double.

Le plan prévoit 3200 licenciements dans la branche ferroviaire et 3800 dans l'aéronautique, ce qui ramènera les effectifs à 64000 salariés

Conçus pour fonctionner dans les milieux confinés, les modules DC-DC de 150W de la série ENAR150D conjuguent un fort rendement et un haut niveau de fiabilité. Le tout dans un boîtier dont l'épaisseur est limitée à 18,5mm.

La toute jeune société, créée Jean-François David, Simon Dupont et Julien Delaunay, se positionne en conception de moyens de test, en développement logiciel, en formation…

La technologie « TGV du futur » permettra d’offrir une capacité allant jusqu’à 750 places. Le coût complet à la rame sera optimisé avec une consommation énergétique fortement réduite (objectif de -35%) ainsi qu’un coût de maintenance très inférieur à celui des rames actuelles.

Alstom a finalisé la vente de ses activités énergie (Power et Grid) à General Electric pour un montant d'environ 12,4 milliards d’euros. Le groupe français se consacre désormais à 100% au transport ferroviaire.