Electroniques.biz

Jacques Marouani

Apple accuse son fournisseur d'abus de position dominante et estime avoir été "surfacturé" pour des milliards de dollars via des "stratagèmes illégaux".

La semaine dernière a été marquée par le lancement d'une OPA amicale de Safran sur Zodiac Aerospace pour créer un géant mondial de l'aéronautique. Dans le secteur des systèmes électriques, les actifs de Zodiac Aerospace viendraient renforcer le portefeuille de technologies de Safran et offriraient au groupe un positionnement idéal pour les développements futurs de l' « avion plus électrique ».

Ce fût aussi l'occasion de faire le bilan de l'année 2016 pour les marché de l'automobile et des semi-conducteurs. Le marché européen de l'automobile a progressé de 6,8% en 2016 dans l'Union européenne à 14,64 millions d'unités, selon l'Association des constructeurs automobiles européens (Acea). Il est ainsi presque revenu à son niveau de 2008, année du déclenchement de la dernière grave crise économique, mais reste encore en deçà des chiffres de 2007.

Quant au marché des semi-conducteurs, Gartner estime que ce dernier a finalement progressé de 1,5% l'an passé à 339,7 milliards de dollars. Alors que le premier semestre n'augurait pas une croissance pour l'ensemble de l'année, c'est le second semestre qui aura permis de sauver la mise. Les 25 premiers fabricants de semi-conducteurs ont réalisé un revenu cumulé en hausse de 7,9% par rapport à 2015 et représentent 75,9% du marché total, selon Gartner.

Parmi les informations de la semaine passée, citons également les poursuites engagées contre Qualcomm par la FTC, agence américaine dédiée à la surveillance des pratiques concurrentielles aux Etats-Unis. Elle l'accuse de pratiques "anticoncurrentielles" visant à maintenir son monopole sur la fourniture de semi-conducteurs indispensables à la fabrication des smartphones. Toshiba, toujours dans la tourmente,envisage, quant à lui, de vendre à Western Digital une participation minoritaire de 20% dans sa filiale de semi-conducteurs. De cette façon, le groupe japonais compte amortir l'impact d'une provision de quatre milliards de dollars (3,7 milliards d'euros), liée à cette acquisition datant de 2015 dans le nucléaire aux Etats-Unis.

Enfin, 13 industriels de renom, parmi lesquels figurent les français Air Liquide, Alstom, Total et Engie, s’unissent pour promouvoir l'hydrogène et les piles à combustible. Première initiative mondiale du genre, le « Hydrogen Council » entend montrer que l’hydrogène compte parmi les solutions clés de la transition énergétique.

La start-up EasyMile développe une navette autonome et électrique qui propose un transport partagé, sans conducteur, pour les derniers kilomètres,évitant ainsi aux automobilistes d'utiliser leur voiture dans les centre-villes.

Les entreprises internationales impliquées sont Air Liquide, Alstom, Anglo American, BMW Group, Daimler, Engie, Honda, Hyundai, Kawasaki, Royal Dutch Shell, The Linde Group, Total et Toyota.

Après un début d'année difficile, caractérisé par un asséchement des stocks, la second moitié de l'année 2016 a été marquée par un réapprovisionnement et une progression de la demande et des prix, note le cabinet d'études Gartner.

Siemic compte parmi ses clients les plus grandes marques mondiales dans les secteurs des télécommunications, des biens de consommation, de l'automobile et du médical.

Dans le secteur des systèmes électriques, les actifs de Zodiac Aerospace viendraient renforcer le portefeuille de technologies de Safran et offriraient au groupe un positionnement idéal pour les développements futurs de l' « avion plus électrique ».

Toshiba compte avoir réalisé la scission d'ici la fin mars et pourrait en outre introduire en Bourse cette filiale dont il conserverait une participation majoritaire.

Selon la FTC, le groupe californien a profité de sa position dominante pour imposer des conditions d'approvisionnement et des licences "onéreuses" à des fabricants dans le but d'affaiblir ses concurrents.

Objenious, qui s'appuie sur la technologie LoRa, vise à présent un développement à l'international.

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