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Les ventes de modèles électrifiés de Renault et Dacia Spring, qui devraient atteindre 350000 unités en 2021, devraient toutefois être largement surpassées par les 450000 ventes de véhicules électrifiées visées par Volkswagen.

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Le Conseil de Paris a ainsi confié à Total la gestion pour 10 ans de son réseau public de stations de recharge sur voirie.

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La technologie V2G (vehicle-to-grid) d’ABB établira une référence au niveau mondial en matière de recharge bidirectionnelle par le biais de sa station de 11 kW.

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La semaine dernière a été marquée par l'actualité autour de la 5G, avec le processus d'enchères pour l'attribution des fréquences aux opérateurs qui a démarré le 29 septembre. Déjà labellisé "vitrine de l’industrie du futur", le site Schneider Electric du Vaudreuil, dans l'Eure, a été choisi pour tester les usages de la 5G industrielle avec Orange. Une première en France. Huawei aurait, quant à lui, choisi la banlieue de Strasbourg (Grand-Est) pour implanter sa plus grande usine hors de Chine. L'équipementier chinois est en discussion avec la région afin de trouver une implantation pour produire des antennes 5G. "C'est une usine qui va faire environ 60 000 m2 et devrait employer 300 personnes. Elle va fabriquer des composants électroniques permettant de développer des produits Huawei en Europe", a expliqué Jean Rottner, président de la Région, au micro de France Info.

A retenir également dans l'actualité de la semaine écoulée, la poursuite de la guerre commerciale entre les Etats-Unis et la Chine. Le gouvernement américain considère que le fondeur chinois SMIC développe des applications militaires. La société basée à Shangai s’ajoute aux 24 autres sociétés chinoises bloquées par l’administration Trump en août dernier. Pris à leur propre jeu, c'est à l'initiative du gouvernement français qu'une acquisition d'une entreprise américaine a échoué la semaine passée. Teledyne a, en effet, rendu publique sa décision de retirer sa proposition de rachat du français Photonis. Cette ETI emploe environ 1 000 salariés et fournit des solutions de vision nocturne à l’armée française et fabrique également des instruments de détection pour des projets en lien avec la dissuasion nucléaire. Ce sont les conditions posées par le gouvernement français qui ont refroidi Teledyne. Il exigeait la prise d'une participation minoritaire dans Photonis par Bpifrance et des droits de veto concernant les opérations et la gestion des activités européennes de Photonis en France et aux Pays-Bas.

Enfin, notons le lancement d’un consortium pour accélérer l’intelligence artificielle dans l’imagerie médicale, l'acquisition par Total du plus grand réseau de points de charge pour véhicules électriques de Londres, l'inauguration par Axon' Câble d'une éco-usine connectée à Montmirail et d'une usine de composants GaN par NXP en Arizona.

 

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Cette nouvelle usine produira l’ensemble du portefeuille de chargeurs de batterie à courant continu pour véhicules électriques d’ABB, des systèmes domestiques aux systèmes destinés à être installés dans les lieux publics en passant par ceux dédiés au transport public urbain.

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Les premières livraisons « série » devraient être effectuées fin 2020, et ce jusqu’en 2022. Les marchés de bus électriques ont été attribués à Heuliez, Bolloré et Alstom.

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Le groupe allemand a précisé qu’il réorganiserait trois de ses usines situées en Allemagne pour produire des voitures électriques et qu’il étudierait des alliances avec des fabricants de batteries électriques et des constructeurs automobiles concurrents.

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Tesla va inaugurer une usine de batteries qui s'étendra dans sa première phase, sur un espace grand comme 71 terrains de football. Cette usine géante aurait un coût de 5 milliards de dollars, soit le même ordre d'idée qu'une usine de semi-conducteurs. BMW, Jaguar Land Rover et Ford seraient, quant à eux, en discussion pour construire une usine commune au Royaume-Uni.

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L’accord est assorti d’une levée de fonds de 2,7 M€ auprès de Nexans et de ses actionnaires historiques, Bpifrance et Innovacom.

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Ansys, spécialiste français des solutions de simulation numérique, General Motors, le National Renewable Energy Laboratory (NREL) du département américain de l’Énergie (DOE) et Esim travaillent sur un projet visant à développer des batteries lithium-ion pour véhicules électriques plus performantes, sûres et durables pour véhicules électriques.

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