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La semaine dernière a été marquée par la suite du passage en revue des événements économiques de l'été que nous avons répertoriés dans les articles intitulés "Cela s'est passé cet été (3 sur 4)" et "Cela s'est passé cet été (4 sur 4)". Beacuoup d'ébullition autour de la voiture autonome, des smart cities et des objets connectés. Notons également une actualité chargée du côté des entreprises avec le placement d'Altis Semiconductor en redressement judiciaire, la cession de l'activité lampes d'Osram à un consortium chinois, l'acquisition  de l’usine vietnamienne de téléphones mobiles de Microsoft par Hon Hai Precision ou encore le rachat des capteurs MAZeT par ams.

En ce qui concerne l'actualité de la semaine dernière, nous retiendrons que Renesas a engagé des négociations pour l'acquisition d'Intersil, spécialiste des circuits analogiques et mixtes de précision, pour un montant de 2,6 milliards d'euros, et la poursuite des grandes manoeuvres dans le domaine de la voiture autonome. Un accord de partenariat a notamment été signé entre l'équipementier Delphi et l'israélien Mobileye, Ford a annoncé la commercialisation de voitures 100% autonomes d'ici 2021,et les premiers taxis autonomes circulent à Singapour.

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Les travaux de ce projet européen, qui devraient commencer en 2017, comprendront deux phases principales. Une première phase, qui se prolongera jusqu'en 2019, mettra en exergue des tests sur les technologies de communication disponibles, telles que la technologie LTE - Long Term Evolution - (4G). Une deuxième phase, qui s'étendra jusqu'en 2021, sera basée sur les technologies 4G et 5G.

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La semaine dernière a été marquée par une actualité chargée en France... avant la pause estivale qui sera sans doute un peu plus marquée qu'en Asie et aux Etats-Unis. Nous retiendrons donc particulièrement que la dernière étape pour la vente de Morpho par Safran a été engagée. Les industriels Gemalto et Oberthur seraient dans la course, soutenus par le fonds Advent. L'investisseur financier KKR, le consortium formé par Bain, Ardian et Predica ainsi que l'alliance des fonds CVC et Astorg seraient également candidats. Il se pourrait bien que le nom de l'acheteur soit connu avant la fin de ce mois, et si vous êtes un fidèle lecteur de notre site, vous pourrez en être informé dès que Safran aura pris sa décision !

A retenir également, le regroupement par Thales de ses activités de guerre électronique à Cholet pour constituer une équipe de plus de 160 personnes, la prise de contrôle du français Adetel Group par l'Indien Centum Electronics, et l'annonce par Archos de son ralliement à l’Alliance LoRa, consortium qui œuvre à la normalisation des réseaux bas débit longue portée (LPWAN) afin de développer l’Internet des objets (IoT).

Au niveau européen, l'actualité a également été riche avec l'annonce d'un plan d'investissement européen de 1,8 milliard d'euros consacré à la cybersécurité et le lancement d'un projet ayant pour objectif la mise au point de modules RF de nouvelle génération à partir de la technologie RF-SOI (silicium sur isolant optimisé pour la RF), avec pour chef de file la société Soitec.

Enfin, il faut noter l'effervescence qui règne dans le domaine de la voiture connectée et autonome avec deux accords importants : l'un associant BMW, Intel et Mobileye, l'autre LG et Volkswagen.

Cette newsletter hebdomadaire est la dernière de la saison. Nous vous donnons rendez-vous le 22 août pour l'actualité de la semaine du 15 au 21 août. En attendant, vous pourrez retrouver l'actualité économique de l'été, au jour le jour, en consultant notre site. et ce, jusqu'au 29 juillet.

Toute l'équipe d'ElectroniqueS vous souhaite d'excellentes vacances !

Publié dans Editos

Les analystes estiment que Mobileye occupe 70% du marché des dispositifs anticollisions, élément essentiel de la voiture autonome.

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Les véhicules issus de ce partenariat seront sur la route d'ici la fin de l'année mais ils n'ont pas vocation à être commercialisés. Ils ne serviront qu'à poursuivre les essais.

Publié dans Vie des entreprises

Les démonstrateurs présentés ont une vision à 360° et sont capables d'identifier en temps réel tous les obstacles environnants.

Publié dans Vie des entreprises

Premier marché automobile mondial, la Chine cherche, à son tour, à mettre davantage de voitures autonomes sur ses routes et à améliorer ainsi la sécurité routière.

Publié dans Vie des entreprises

Intel, qui n’a pas détaillé ses plans concernant l’emploi de cette technologie, a prévu d’intégrer Yogitech à sa division IoT. Yogitech est spécialisée dans la sécurité fonctionnelle.

Publié dans Vie des entreprises

La semaine dernière a été marquée par la vente de l'activité électronique de défense d'Airbus Group au fond d’investissement KKR pour 1,1 milliard d'euros, par un partenariat dans l'Internet des objets entre Altice, SFR et Sigfox et par une avancée réglementaire majeure pour ouvrir la voie à la voiture autonome en Europe.

La Commission économique pour l'Europe des Nations unies (Unece) vient en effet de donner son accord pour le développement des voitures autonomes sur les routes. A cette fin, elle vient de modifier la convention de Vienne de 1968 sur la circulation routière, pour autoriser la conduite automatisée sur les routes en Europe. Désormais, « les systèmes de conduite automatisée seront explicitement autorisés sur les routes, à condition qu’ils soient conformes aux règlements des Nations Unies sur les véhicules ou qu’ils puissent être contrôlés, voire désactivés par le conducteur », indique cette organisation.

A noter également la mise à jour de l'étude du cabinet Décision qui s'est focalisée plus particulièrement sur certains marchés qui figurent parmi les plus porteurs en Europe : l’industriel, le médical et l’électronique de puissance dont la croissance mondiale est estimée à 5,3% en moyenne d'ici 2019. Les marchés matures (Europe, Amérique du Nord, Japon) vont croître cependant plus lentement, et la Chine un peu plus vite que la moyenne mondiale, alors que le reste du monde et de l'Asie vont croître à un rythme d’environ 10% dans ces domaines, estime le cabinet Décision.

Enfin, STMicroelectronics, qui a annoncé récemment une restructuration, a fait l'objet de rumeurs à propos d'une éventuelle nomination de Marco Pantuano à la tête de l'Etat-major du groupe, suite à la démission de ce dernier de la direction de Telecom Italia.

Publié dans Editos

La réglementation devrait concerner l’introduction de fonctions de direction à commande automatique comme par exemple le maintien de la trajectoire (pour empêcher un changement de voie accidentel), les fonctions d’assistance au stationnement ainsi que la fonction autopilote sur autoroute.

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