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Airbus engagera des discussions avec ses partenaires sociaux concernant les 3000 à 3500 postes susceptibles d'être affectés par cette décision dans les trois prochaines années. De nombreuses possibilités de mobilité interne seront offertes.

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Ces activités ont réalisé un chiffre d'affaires de 159 millions de dollars en 2018. Elles emploient 575 salariés répartis aujourd'hui sur quatre sites en Amérique du Nord.

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Airbus va déployer la plateforme 3Dexpérience de Dassault Systèmes pour franchir une étape majeure dans sa transformation numérique. La numérisation de la conception, de la fabrication et des services devient ainsi une réalité dans toutes les divisions et lignes de produits d’Airbus.

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Le SmartCan Gen2 MTS-3060A améliore les capacités de test, la cybersécurité et l’autonomie des batteries du modèle existant.

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Safran s'appuiera sur ses positions de premier plan sur les marchés de l'aéronautique et de la défense pour concrétiser ses ambitions.

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Implanté sur le site de l’équipementier aéronautique Safran Electrical & Power, ce Centre d’excellence international pourra accueillir jusqu’à une centaine d’ingénieurs.

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Ce sous-traitant en électronique a augmenté la surface de l’usine de Ramonville, où ont été regroupées les équipes Arck Electronique et Microtec. Il investit également en machines de production.

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Avec une justesse de base de ±0,03 %, le fabricant affirme qu’il s’agit de l’analyseur de puissance le plus précis du marché.

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Il s’agit de l’ISO 17021 pour la certification EN 9100 et de l’ISO 17065 pour sa marque de certification volontaire « C by Apave Produits Electriques ».

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La semaine dernière a été marquée par la publication des résultats de STMicroelectronics qui a vu ses ventes trimestrielles progresser de 22,2 % sur un an et qui a plus que doublé son bénéfice net. A retenir également l'évaluation finale du marché des semi-conducteurs par le cabinet Gartner pour l'année 2017, la progression s'étant établie, selon lui, à 9,3% hors mémoires, la conclusion d'un accord historique entre Dassault Aviation et Airbus qui s’associent pour développer le système de combat aérien futur, l'implcation de l'Europe dans l'intelligence artificielle à hauteur de 20 milliards d'euros d'ici 2020, et la mainmise de la Chine dans l'automobile ainsi son appel aux investisseurs étrangers dans les semi-conducteurs afin de se libérer des pressions américaines en la matière.

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