Le japonais lance sur le marché européen des condensateurs MLCC à terminaisons CMS métalliques, capables de supporter les conditions rencontrées dans les véhicules en termes de tenue en température et aux vibrations. Murata commercialise la série KCM, une gamme de condensateurs céramique multicouches (MLCC, multilayer ceramic capacitor) dédiée au marché automobile. Equipés de terminaisons CMS métalliques, ces condensateurs ont été spécialement conçus pour résister à l’environnement automobile tant au niveau de la tenue en température que de la résistance aux vibrations et autres contraintes mécaniques. Des conditions qu’un condensateur MLCC traditionnel ne peut supporter.

Cette gamme de condensateurs comprend des modèles dont la tension nominale va de 25 à 100 Vdc, pour des valeurs de capacité dans la fourchette 4,7 à 22 µF. Par ailleurs, ces composants couvrent une surface de circuit imprimé moins importante que les condensateurs classiques du fait ici de l’empilement des éléments capacitifs. Ils présentent en effet une empreinte sur la carte de seulement 6,1 x 5,3 mm pour une hauteur allant de 2,8 à 6,4 mm selon la valeur de capacité désirée.

La série KCM trouvera sa place dans une large plage d’applications automobiles telles que les convertisseurs DC/DC pour le contrôle moteur (ECU) ainsi que pour les véhicules électriques et hybrides rechargeables.