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Le contrôleur de Led pour l'automobile allie un temps de réponse rapide et de faibles IEM

Rédigé par  lundi, 19 juin 2017 09:32
Le contrôleur de Led pour l'automobile allie un temps de réponse rapide et de faibles IEM

Conçu pour les systèmes d'éclairage automobile extérieur, le MAX20078 de Maxim minimise le compromis entre un temps de commutation rapide et de faibles niveaux d'interférences électromagnétiques.

Avec le MAX20078, Maxim Integrated introduit un contrôleur abaisseur synchrone pour les systèmes matriciels d'éclairage à Led haute luminosité. Les applications d'éclairage automobile extérieur (phares) sont essentiellement ciblées. Ce circuit accepte une tension d'entrée comprise entre 4,5 et 65V. Il conjugue un temps de réponse rapide et de faibles niveaux d'interférences électromagnétiques (IEM). Aux dires de l'américain, le MAX20078 évite aux concepteurs d'avoir à faire trop de compromis entre ces deux paramètres. Par ailleurs, il se différencie de ses concurrents par l'absence de composants de compensation externes. Le produit offre également une large plage de gradation lumineuse (modes PWM et analogique) et une circuiterie de surveillance et de protection vis-à-vis des défauts (surtensions, Led en court-circuit ou déconnectées, surchauffe). Enfin, la fréquence de découpage est programmable entre 100kHz et 1MHz.

Le MAX20078 est proposé dans des boîtiers TQFN (3x3 mm) et TSSOP. Il est spécifié dans la gamme de température -40°C à +125°C. Un kit d'évaluation (MAX20078EVKIT) est également disponible

 

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