1,57×1,17×0,33mm, telles sont les dimensions des derniers circuits de charge pour batteries Li-ion de Torex Semiconductor. Le Japonais mise donc sur la compacité avec ces XC6810 clairement orientés vers les appareils nomades. Le courant de charge est réglable entre 1 et 25mA sous une tension de 3,8 à 4,4V. Les XC6810 disposent d’une fonction de coupure en cas de non-utilisation et peuvent être réveillés par un bouton externe. La large plage de tension d’entrée (3,5 à 28V) est compatible avec des sources telles que le photovoltaïque et la transmission de puissance sans fil.
Dans la même rubrique
Le 17/04/2024 à 9:33 par Frédéric Rémond
Commutateurs automobiles : Melexis mise sur l’induction
Pour insérer un commutateur dans l'automobile, par exemple au niveau des poignées de portières ou de coffre, des ceintures de…
Le 12/04/2024 à 9:58 par Frédéric Rémond
Les amplis op de Rohm battent des records de sobriété
La consommation la plus faible de l'industrie : tel est l'argument principal de Rohm pour vanter les mérites de son…
Le 10/04/2024 à 8:32 par Frédéric Rémond
Un frontal analogique d’une extrême frugalité chez onsemi
onsemi a profité du salon Embedded World qui se déroule actuellement à Nuremberg pour lancer le CEM102, un circuit frontal…
Le 05/04/2024 à 8:58 par Frédéric Rémond
Les Mosfet automobiles d’Infineon évacuent la chaleur par le dessus
Nouveau boîtier de puissance chez Infineon Technologies avec le SSO10T, destiné aux transistors Mosfet. Ce boîtier de 5x7mm a vocation…