Le lieu en question est proche du site actuel de Montrevault (49). Le site de Montrevault deviendra un espace dédié à l’innovation et aux rencontres d’affaires.

Ce chiffre d’affaires a représenté 162,8 millions d’euros. Lacroix Group, qui inclut aussi Lacroix City et Lacroix Environnement, a réalisé un chiffre d’affaires de 239M€ au premier semestre (+0,5% sur un an).

Selon le classement établi par MMI, il s’agit, dans l’ordre, de : Asteelflash (21è), All Circuits (44è), Eolane (45è) et Lacroix Electronics (46è).

L’étude de faisabilité vient de conclure à la pertinence économique du projet. En septembre, un plan d’action final, couvrant la période 2019-2021, sera dévoilé.

La semaine dernière a été marquée par la publication des statistiques de la distribution électronique en Europe et en France au 3è trimestre 2018. Au cours de cette période, le marché européen de la distribution de semi-conducteurs industriels (hors composants pour PC) a progressé de 6,3% par rapport au 3è trimestre 2017, à 2,3 milliards d’euros, selon DMASS (Distributors and Manufacturers Association of Semiconductor Specialists). Quant au marché français, il a progressé de 24% par rapport au 3è trimestre 2017 et de 2% par rapport au 2è trimestre 2018, à 374 millions d’euros, selon le SPDEI, le syndicat français de la distribution de composants.

Notons également la décision de Lacroix Electronics de construire une "usine du futur". Cette construction pourrait démarrer en septembre 2019 pour s’achever en 2021. Le nouveau site permettrait de doubler le chiffre d’affaires annuel du centre de production actuel de Saint-Pierre-Montlimart (49). 

Parmi les autres informations importantes de la semaine passée, nous retiendrons l'aide de 35 M€ accordée par la région Auvergne-Rhône-Alpes au plan Nano 2022, l'investissement de Renault dans Enevate, un fabricant de batteries lithium-ion, l'acquisition Netatmo par Legrand et de Siltectra, start-up qui possède une expertise dans le carbure de silicium, par Infineon.

Cette usine du futur serait située près de l’usine actuelle qu’elle serait destinée à remplacer. Sa construction pourrait démarrer en septembre 2019 pour s’achever en 2021. Le nouveau site permettrait de doubler le chiffre d’affaires annuel du centre de production actuel de Saint-Pierre-Montlimart (49).

Cette collaboration garantit aux sociétés souhaitant fabriquer des objets connectés une mise en oeuvre optimisée des technologies de ST.

L’activité électronique de Lacroix devient ainsi un acteur de référence pour les industriels de l’automobile, la domotique, l’aéronautique, l’industrie et la santé.

La semaine dernière a été marquée par la publication des bons résultats de la distribution électronique pour l'année 2016. Au 4ème trimestre 2016, le marché de la distribution a progressé de 5,8% sur un an, à 1,79 milliard d’euros, selon DMASS. Sur l’ensemble de 2016, les ventes de la distribution européenne de semi-conducteurs industriels ont affiché une hausse de 3,8% par rapport à 2015, à 7,4 milliards d’euros. Le marché allemand a enregistré une hausse de 3,1% sur un an à 533M€. Celui du Royaume-Uni et de l'Irlande a progressé de 4,3% à 135M€, et celui de la France, de 4% à 128M€.

Côté applications de l'électronique, l'actualité est encore restée très focalisée sur l'automobile (alors qu'IHS évalue la croissance du marché automobile mondial à seulement 1,5% en 2017) - notamment la voiture autonome et connectée - et sur l'Internet des objets. PSA a choisi Qualcomm pour équiper sa prochaine génération de systèmes d’info-divertissement, Faurecia est entré au capital de Tactotek, une entreprise finlandaise spécialisée dans les solutions d’intégration, par injection plastique, de circuits imprimés et d‘autres composants électronique, Flextronics a acquis AGM Automotive, Lacroix Elecronics et Sigfox ont conclu un partenariat dans le domaine de l'IoT, et IBM a créé IBM Watson, un centre mondial dédié à l'IoT.

Nous retiendrons enfin les bons résultats d'Airbus... qui sont cependant plombés par la déception procurée par les faibles commandes de l'A400M, avion militaire d'Airbus.

Cette alliance a pour objectif d’accélérer l’industrialisation des solutions de l’Internet des Objets.