Plusieurs initiatives ont été prises par ST dans le cadre de la lutte contre le Covid-19, en particulier la fourniture de 6 000 cartes électroniques pour respirateurs.

Étant désormais acté que la crise du Covid-19 durera plus longtemps que prévu, certaines dates de salons ont encore changé depuis le mois dernier. Découvrez les nouvelles dates des prochains salons centrés sur l'électronique.

Plusieurs acteurs majeurs de l'électronique sont étroitement impliqués dans des écuries de Formule E, l'équivalent de la Formule 1 pour les voitures électriques, à l'instar de Renesas en circuits intégrés, d'ABB en puissance et d'Umicore en matériaux pour batteries.

Plus performants, plus petits, plus légers, plus résistants aux hautes températures... en compétition automobile, les composants d'électronique de puissance sont poussés à l'extrême. Pour leur permettre de tenir le cahier des charges, de nouveaux matériaux, tels que le SiC et le GaN, ainsi que leur bonne maîtrise, sont indispensables.

L'Estaca (École supérieure des techniques aéronautiques et de construction automobile) a mis en place une formation unique fondée sur un partenariat solide dans le domaine de la compétition automobile avec le groupe Oreca.

Les innovations dont bénéficient nos voitures routières et citadines sont souvent d'abord testées sur des voitures de compétition : ABS, technologie électrique rechargeable, capteurs permettant d'acquérir tous types de données… Des prototypes de « concept-cars » et « hypercars » sont également réalisés avec des experts du sport automobile.

LoRa, Sigfox, NB-IoT, LTE-M, Wi-Fi, Bluetooth, Zigbee, 2G, 3G, 4G… et bientôt 5G. Les solutions pour faire communiquer les machines entre elles sont aujourd'hui pléthoriques. Reste à faire le bon choix. Pour cela, rien de mieux que de donner la parole à trois experts en la matière qui nous livrent ici leurs conseils pour faire avancer un projet et éviter les écueils. Entretiens croisés avec Maxime Bourgeois, cofondateur et directeur technique de Blackfoot, Bernardo Cabrera, directeur de la BU IoT Objenious, et Gilles Mahé, responsable avant-ventes solutions IoT chez Sigfox France.

Amputée de l'essentiel de sa partie semi-conducteurs, la grand-messe de l'électronique embarquée s'est tout de même tenue à Nuremberg fin février. Florilège de composants qui auraient dû y être lancés.