Pour Franck Fontanesi, directeur Économie et Statistiques de la Fédération des industries des équipements pour véhicules (Fiev), le développement du véhicule électrifié passera d'abord par celui des véhicules hybrides, rechargeables ou non, car le véhicule 100 % électrique ne répond pas encore à toutes les exigences du marché, en particulier en termes de coût.

Depuis le début de l'année, plus de 2 000 pylônes existants ont été équipés en 4G. 485 nouveaux sites à équiper en priorité ont été identifiés, en accord avec les collectivités territoriales.

Ces trois fabricants détiennent 95 % du marché mondial des mémoires Dram.

Le besoin de mobilité reste très fort, et de nombreux progrès sont encore attendus dans l'industrie automobile. Véhicule autonome, véhicule connecté, véhicule électrique sont quelques-unes des évolutions desquelles l'électronique sera partie prenante.

Le jury national a distingué ces 64 lauréats parmi les 383 candidatures reçues cette année.