LE PREMIER CIRCUIT DE LA START-UP BASÉE À PARIS ENTEND LIMITER LA LATENCE ET LA CONSOMMATION DES APPLICATIONS NÉCESSITANT UN ACCELERATEUR DE RÉSEAUX NEURONAUX AUX EXTRÉMITÉS DU RÉSEAU.

LE JAPONAIS LANCE SIMULTANÉMENT DES PROCESSEURS À CŒUR CISC 32 BITS RX À BASSE FRÉQUENCE DESTINÉS AU CONTRÔLE MOTEUR ÉCONOMIQUE ET DES MODÈLES BEAUCOUP PLUS RAPIDES DOTÉS D'INTERFACES ETHERNET ET CIBLANT LES AUTOMATISMES INDUSTRIELS.

LES FABRICANTS D'INSTRUMENTS DE TEST ET DE MESURE ONT PROFITÉ DE LEUR EXPÉRIENCE ACQUISE AVEC LA 4G POUR METTRE SUR LE MARCHÉ DES APPAREILS DE TERRAIN. SI DE NOMBREUX POINTS SONT COMMUNS, LA 5G NEW RADIO (NR) NÉCESSITE TOUTEFOIS D'ADAPTER LES GAMMES DE FRÉQUENCES, LA BANDE PASSANTE ET LA PUISSANCE DE CALCUL TOUT EN ASSURANT UNE SIMPLICITÉ D'UTILISATION.

LA PRODUCTION DE PUCES DE MÉMOIRE DRAM DDR5 DÉMARRE, AVEC À LA CLÉ DES AVANTAGES CONSÉQUENTS EN TERMES DE DÉBIT DE DONNÉES, DE CONSOMMATION ET DE CAPACITÉ.

CHUTE INÉDITE DES COMMANDES EN FIBRE OPTIQUE, PANDÉMIE LIÉE AU COVID-19… PAS GRAND-CHOSE N'AURA ÉTÉ ÉPARGNÉ À L'INDUSTRIE FRANÇAISE DU CÂBLE QUI CUMULE EN QUELQUES MOIS DEUX DES PLUS GRAVES CRISES DE SON HISTOIRE RÉCENTE. OR, CETTE INDUSTRIE STRATÉGIQUE POUR NOTRE PAYS DOIT TENIR LE CHOC. CE À QUOI ELLE S'EMPLOIE CORPS ET ÂME.

L'ETHERNET AUTOMOBILE OFFRE UNE EXCELLENTE OCCASION DE REVOIR L'ARCHITECTURE ÉLECTRIQUE DU VÉHICULE : CONÇU EN TENANT COMPTE DES EXIGENCES SÉVÈRES DE L'INDUSTRIE AUTOMOBILE, IL RÉPOND AUX BESOINS DE BANDE PASSANTE RÉSERVÉE ET DE FAIBLE LATENCE POUR LES DONNÉES À TIMING CRITIQUE.

ADAPTER UNE VOITURE DE COURSE À UNE MOTORISATION ÉLECTRIQUE N'A RIEN DE TRIVIAL, SURTOUT S'IL S'AGIT DE BATTRE DES BOLIDES À MOTEUR THERMIQUE. C'EST POURTANT CE QU'À RÉUSSI VOLKSWAGEN SUR LA MYTHIQUE COURSE PIKES PEAK INTERNATIONAL HILL CLIMB, AIDÉ PAR LES OUTILS DE MODÉLISATION DES BATTERIES D'ANSYS.