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SAMSUNG APPLIQUE LA STRATÉGIE DE SÉCURITÉ INTÉGRÉE POUR SATISFAIRE UN MARCHÉ AUTOMOBILE EXIGEANT

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SAMSUNG APPLIQUE LA STRATÉGIE DE SÉCURITÉ INTÉGRÉE POUR SATISFAIRE UN MARCHÉ AUTOMOBILE EXIGEANT
Samsung Electro-Mechanics (SEMCO), un des leaders mondiaux de composants passifs s’impose dans l’industrie automobile où le zéro défaut est requis en mettant à disposition des MLCC qualifiés AECQ-200 et conformes à la sécurité exigée des fabricants automobiles.
 
MLCC à terminaison souple : standard pour tous les MLCC de SEMCO de grade Automobile Classe II : Série PN
Les condensateurs céramiques multicouches (MLCC) peuvent être sensibles à la fissuration lorsqu’ils sont soumis à une flexion de la carte de circuit imprimé. Ces fissurations peuvent provoquer des défaillances de type court-circuit. Pour faire face à de telles flexions, SEMCO applique une résine d’époxy et cuivre sur les terminaisons externes de tous ses MLCC de grade automobile classe II. Cette terminaison souple empêche le transfert des tensions mécaniques de la carte vers le composant en céramique, atténuant les fissures de flexions. Cependant, est-ce que les MLCC de grade Automobile standard peuvent garantir la sécurité exigée pour toutes les applications dans le véhicule? Est-ce qu’il y a des applications qui sont plus sujettes à risque que d’autres ? C’est pour répondre à ces questions que les fabricants automobiles ont créé leur propre standard de sécurité. Parmi les normes développées, nous pouvons citer comme exemple le groupe Volkswagen qui a mis en place une stratégie de sécurité intégrée en créant la norme VW 80808. 
 
MLCC avec sécurité intégrée 
La force de flexion garantit par SEMCO pour ses MLCC de grade automobile de classe II est de 3 mm. Cette garantie répond, certes, aux exigences du secteur automobile et est même supérieure à celle que nous trouvons sur le marché (2 mm pour des produits comparables) mais ne suffit pas pour garantir les applications nécessitant une sécurité intégrée. La norme VW 80808 exige pour cela des tests encore plus sévères que les tests exigés par la norme AEC-Q200. Selon VW 80808, tout potentiel de court-circuit pouvant potentiellement causer une perte de puissance de plus de 2.5 W, en particulier pour les MLCC placés directement au voltage de la batterie (terminal 15, 30), la stratégie de sécurité doit être absolument appliquée. Pour une tension à 12 V, différentes solutions sont proposées. Une des meilleures options est la série PJ proposée par SEMCO.
 
« Soft Termination » MLCC, Série PJ
Pour les applications nécessitant une sécurité encore plus stricte et où le risque est plus élevé, les condensateurs de la série PJ, garantissent une force de flexion jusqu’à 5 mm. Le terme de terminaison souple ou « Soft Termination » est généralement associé à une force de flexion équivalente à 5 mm. SEMCO, en revanche, distingue 2 séries différentes, notamment la série PN (3 mm) et la série PJ (5 mm). Dans la série PJ, les MLCC doivent réussir les tests thermiques et mécaniques extrêmes de VW 80808 [1]. En plus d’une résilience mécanique plus importante et pouvant être utilisée dans les applications à haut risque, la série PJ présente aussi d’autres avantages. Pour les valeurs de petite et moyenne capacité, des couches supplémentaires du même potentiel sont placées en haut et en bas. Cela diminue non seulement les risques de court-circuit, mais offre également une meilleure stabilité mécanique. Exemple P/N : CL10B102KB8WPJC.
 
Tendance du marché Automobile et recommandation de Samsung
La mobilité du futur est électrifiée, autonome, partagée, connectée et mise à jour régulièrement [2]. Cela nécessite un nombre très important de condensateurs et exige en même temps des condensateurs de petite taille et à performance élevée. Ceci requiert un savoir-faire précis dans la technique de fabrication, entre autres la fabrication d’une poudre fine de céramique. Samsung fait partie des quelques fabricants sur le marché, capable de réaliser cette technique. SEMCO recommande ainsi la miniaturisation des condensateurs, non seulement pour contrer les problèmes d’espace, mais aussi parce que les condensateurs de petite taille s’adaptent parfaitement avec la structure de terminaison souple. D’une manière générale, SEMCO accompagne ses clients dans le choix des produits. Un outil de recherche de produits 
 
Mokhtar Marzouk : ingénieur d’application chez Samsung Electro-Mechanics. Il occupe actuellement le poste de directeur adjoint responsable du développement technique et commercial des composants passifs dans la région d’EMEA. Il est titulaire d’un Master en Electrotechnique, électronique et technologies de l'information à l’université d’Erlangen-Nürnberg en Allemagne.  
 
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Références 
[1] VW 80808-2, appendix A “Qualification of MLCCs with soft termination”
[2] Five trends transforming the Automotive Industry, PWC
 
Crédit photo : Samsung Electro- Mechanics
 
 
 
Lu 6892 fois Dernière modification le mercredi, 22 juillet 2020 11:54
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