Des connecteurs miniatures et un outil de test pour le dépannage chez Nicomatic

Le 17/06/2019 à 10:42 par Philippe Dumoulin

La société profitera du salon du Bourget pour présenter deux nouvelles gammes de connecteurs miniatures et à faible poids, de même qu’un outil de test pour le dépannage électrique.

A l’occasion du Salon International de l’Aéronautique et de l’Espace de Paris-Le Bourget, Nicomatic présentera plusieurs nouveautés dans ses gammes de connecteurs miniatures et d’outils de test à des fins de détection de défauts de câblage et de dépannage. Ainsi, le micro connecteur robuste au pas de 1,27mm de la série EMM est destiné aux secteurs de l’aérospatiale et de la défense, ainsi qu’à d’autres marchés exigeant une haute fiabilité. Conçus pour satisfaire aux exigences de performance de la norme MIL83513, les connecteurs de la série EMM occupent 20% moins d’espace que la génération précédente. Par ailleurs, ils sont 40% plus petits que les connecteurs Micro D pour les configurations à 16 broches, et affichent un encombrement près de 10 % inférieur au modèle le plus proche de la concurrence.

Pour leur part, les connecteurs de la série DLMM apportent une solution légère de type Micro-D MIL83513 aux applications dont les contraintes de poids sont fortes. A cet effet, ces dispositifs sont munis d’une coque en composite métallisé résistant aux interférences électromagnétiques. Celle-ci allège le poids du connecteur de 50%, par rapport à des connecteurs Micro-D tout métal.

Enfin, l’outil E-GSE (matériel électrique de soutien au sol) TC50-eTool de Nicomatic et ECA Group constitue un outil multifonction au format compact et portatif, conçu pour simplifier le dépannage électrique. Il permet les opérations ci-après : mesure de tension/intensité/résistance, vérification de l’ordre des phases, test de diode, contrôle d’isolement et imagerie thermique. En outre, cet outil utilise la solution SmartCo de Nicomatic reposant sur la technologie de réflectométrie pour localiser précisément les défauts de câblage. Ce qui autorise un diagnostic rapide pour réduire au minimum le temps d’immobilisation des aéronefs lors d’une opération de maintenance.

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