Le règlement européen relatif à la responsabilité élargie des producteurs de batteries, adopté en 2023, est entré en vigueur le 18 août. Désormais, tous les constructeurs devront financer le recyclage de leurs produits. Tous les types de batteries sont concernés, quelles que soient leur taille et leur technologie (piles et accumulateurs portables, batteries de vélos et trottinettes, batteries de voitures et de bus, batteries industrielles, etc.). Le gisement de batteries à recycler en France devrait ainsi passer de 30 000 à 600 000 tonnes.

Cette nouvelle réglementation vise à réduire l’impact environnemental des batteries, ainsi qu’à renforcer l’économie circulaire via la collecte et la réutilisation des matériaux. Il s’agit surtout de réutiliser les métaux critiques comme le cobalt, le lithium ou le manganèse, importés en masse depuis la Chine et l’Amérique du Sud. Le règlement introduit également le « passeport batterie », qui permettra d’identifier chaque batterie au moyen d’un QR code.