Stellantis, en partenariat avec Saft (filiale de TotalEnergies) et plusieurs instituts de recherche français, a présenté le prototype du premier véhicule équipé de l’IBIS (Intelligent Battery Integrated System) – un système « révolutionnaire » qui intègre des fonctionnalités d’onduleur et de chargeur directement dans la batterie. Le prototype en question est une nouvelle Peugeot E-3008, construite sur la plateforme STLA Medium.

Le système promet une amélioration d’efficacité énergétique d’environ 10% en cycle WLTC, un gain de puissance de 15% par rapport à une batterie de taille identique et un temps de charge réduit de 15%. De par sa conception innovante, il réduit le poids du véhicule d’environ 40kg et libère jusqu’à 17 litres de volume. Enfin, l’IBIS simplifie la maintenance et facilite la réutilisation des batteries.

Après une phase de démonstration statique, il entre maintenant dans des tests réels sur route, ce qui pourrait mener à son intégration dans les nouveaux véhicules du groupe automobile d’ici 2030.