Le constructeur chinois Chery Automobile s’apprête à commercialiser le premier véhicule de série équipé d’un système de freinage complètement électrique, l’Electronic Mechanical Braking (EMB) : ce sera le Exeed EX7, attendu au premier trimestre 2026.

Contrairement aux systèmes classiques qui utilisent du fluide hydraulique ou de l’air comprimé pour transmettre la force de freinage, l’EMB convertit directement les appuis du conducteur sur la pédale en signaux électriques commandant des actionneurs à chaque roue.

Fruit de trois ans de R&D, cette architecture brake-by-wire élimine tous les éléments mécaniques (conduites, maître-cylindre, servofrein), ce qui accélère le temps de réponse et améliore la précision du couple de freinage. Cette technologie offre par ailleurs une intégration plus étroite avec l’électronique du véhicule (aides à la conduite, futurs systèmes autonomes, etc.).

Si des innovations brake-by-wire existent déjà dans certaines configurations (notamment sous forme de systèmes hybrides hydraulique/électrique), Chery présente le EX7 comme la première production mondiale à employer une architecture entièrement électronique pour le freinage.