Après six années de recherche intensive, BYD a dévoilé la première mise à niveau de sa technologie Blade. Le constructeur chinois affirme que cette batterie LFP de deuxième génération peut se recharger de 10 à 97% en seulement neuf minutes ! Même par temps froid, la recharge demeure très rapide : moins de douze minutes pour passer de 10 à 97% à une température de -20°C.

Pour atteindre ces performances, BYD a développé un système de transport ionique baptisé FlashPass reposant sur plusieurs innovations : de nouvelles conceptions d’anode et de cathode favorisant l’intercalation et la désintercalation des ions, ainsi qu’un électrolyte optimisé à l’aide de l’intelligence artificielle et offrant une conductivité ionique élevée. « Ensemble, ces technologies réduisent significativement la résistance interne de la batterie, limitant ainsi la génération de chaleur à la source », explique le constructeur.

Le break Denza Z9GT et la berline Yangwang U7, des modèles haut de gamme du groupe, seront les premiers véhicules à bénéficier de cette batterie qui leur conférera une autonomie de 1000 kilomètres avec une seule recharge.

En parallèle, le constructeur projette d’étendre son réseau chinois de recharge rapide à 20000 stations d’ici la fin de l’année. Au 5 mars, l’entreprise en avait installé plus de 4000.