Chargé de promouvoir le bus de terrain CAN, l’organisme industriel CAN in Automation (CiA) a récemment mis sur pied un groupe de travail chargé de porter, sur les couches basses de la pile Bluetooth, les services de communication CANopen comme les protocoles SDO (Service Data Objects) et PDO (Process Data Objects). Un moyen jugé astucieux pour relier par des liaisons radio des segments de réseaux CAN isolés les uns des autres. L’organisme CiA ne rejette pas l’idée de s’intéresser à d’autres technologies sans fil courte portée, ZigBee par exemple.