Lors du CEO Investor Day 2025, Hyundai a présenté une feuille de route audacieuse pour 2030, centrée sur l’électrification et les technologies logicielles embarquées. Le constructeur sud-coréen prévoit de vendre 5,55 millions de véhicules au total d’ici cinq ans, dont 3,3 millions seront électrifiés (soit 60% du volume).
Pour atteindre cet objectif, il proposera une gamme complète de véhicules à batterie, ainsi que plus de 18 modèles hybrides. Dès 2027, la marque lancera également des véhicules électriques à autonomie étendue (EREV), garantissent plus de 960km d’autonomie. Parmi les nouveaux VE envisagés : le IONIQ 3 pour le marché européen, intégrant des systèmes d’infodivertissement de nouvelle génération ; un VE spécifiquement conçu pour l’Inde ; un SUV Elexio ; et une berline 100% électrique pour la Chine.
Sur le plan technologique, Hyundai accélérera le développement de batteries nouvelle génération, visant +15% de densité énergétique, −15% de temps de recharge et une réduction des coûts de 30%. Son système de gestion des batteries (BMS) passera au cloud dès 2026, pour des diagnostics prédictifs en temps réel. Enfin, Hyundai veut généraliser le concept de véhicules définis par logiciel (SDV) : une architecture matérielle découplée du logiciel pour maximiser l’efficacité et l’évolutivité, avec des services IA embarqués pour une expérience de conduite plus personnalisée.
