Lors de l’IAA Mobility 2025, le fabricant chinois CATL a dévoilé Shenxing Pro, une nouvelle batterie au lithium-fer-phosphate (LFP) conçue spécifiquement pour le marché européen des véhicules électriques. Cette batterie se distingue par sa sécurité renforcée : en cas d’emballement thermique, elle garantit l’absence de fumée et de flammes. Elle intègre des cellules innovantes de type Wave, avec refroidissement multidirectionnel et rigidité du bloc-batterie améliorée.

Équipée de la technologie NP 3.0 de CATL, la batterie se décline en deux versions : la « super longue durée et grande autonomie » possède une autonomie WLTP de 758km, une durée de vie estimée à 12 ans (ou 1 000 000 km), et affiche seulement 9% de perte de capacité après 200 000 km ; la version « recharge super-rapide » est capable de charger l’équivalent de 478km d’autonomie en 10 minutes. Selon le fabricant, elle offre une puissance de 830kW et permet de passer de 0 à 100km/h en seulement 2,5 secondes, même à 20% d’état de charge. Ses performances sont maintenues même par grand froid : à -20°C, elle récupère 410km d’autonomie en 20 minutes.

« Avec une autonomie, une vitesse de recharge et une durabilité sans compromis, Shenxing Pro constitue la solution ultime pour la mobilité électrique en Europe », a déclaré Lingbo Zhu, directeur de la technologie de l’unité commerciale internationale de CATL.