Incat, un fabricant de navire à grande vitesse basé en Tasmanie (Australie), a récemment mis à l’eau son catamaran Hull 096. Selon son constructeur, ce mastodonte de 130 mètres de long et de 32 mètres de large serait « le plus grand navire électrique à batteries au monde ». Il est alimenté par plus de 250 tonnes de batteries, constituant plus de 40 mégawattheures de capacité installée. Son système de stockage d’énergie – quatre fois plus grand que n’importe quelle autre installation maritime du genre – est connecté à huit hydrojets électriques.

Construit pour la compagnie de transport sud-américaine Buquebus, ce gigantesque catamaran 100% électrique permettra de transporter jusqu’à 2100 passagers et 225 véhicules sur l’estuaire de la Plata, entre Buenos Aires et l’Uruguay. Il représente un pas de géant dans le domaine du transport maritime durable. « Nous construisons des navires de premier plan ici en Tasmanie depuis plus de quatre décennies, et le Hull 096 est le projet le plus ambitieux, le plus complexe et le plus important que nous ayons jamais réalisé. Ce navire change la donne », a déclaré Robert Clifford, président d’Incat.