Jeudi 7 mars, Alstom a annoncé avoir reçu une commande supplémentaire de 103 rames MF19 pour moderniser le réseau francilien. Ce contrat qui s’élève à plus de 800 millions d’euros sera intégralement financé par Île-de-France Mobilités. La nouvelle flotte viendra renouveler le matériel roulant du métro francilien à partir de 2027. Cette commande additionnelle s’inscrit dans le contexte du contrat-cadre signé en décembre 2019 entre la RATP (mandatée par Île-de-France Mobilités) et Alstom et portant sur la livraison d’un maximum de 410 rames MF19. Un premier lot de 44 rames, qui devraient être livrées en 2025, avaient été alors commandées. Le récent contrat porte donc leur total à 147. La production du MF19 a d’ores et déjà démarré dans les Hauts-de-France. Les premiers véhicules ont été fabriqués, une première rame a été assemblée et elle s’apprête à entamer la phase d’essais.