Infineon Technologies et le groupe BMW annoncent une collaboration approfondie autour de la plateforme Neue Klasse du constructeur automobile, une architecture de véhicule défini par logiciel (software-defined vehicle) qui vise à transformer la mobilité individuelle en combinant électrification, numérisation et durabilité.

Dans ce cadre, Infineon fournit plusieurs composants clés : des microcontrôleurs Aurix et Traveo, les solutions de connectivité Ethernet Brightlane, les circuits intégrés de gestion de l’alimentation Optireg, ainsi que les commutateurs de puissance intelligents et les fusibles électroniques Profet. Ces technologies permettent une centralisation du calcul, une connectivité haut débit, une faible latence et une gestion intelligente de l’énergie, essentielles au fonctionnement des véhicules modernes.

La Neue Klasse adopte une architecture électrique/électronique zonale qui réduit la complexité du câblage, améliore l’efficacité énergétique (de près de 20% selon Infineon) et allège le véhicule, tout en offrant une plateforme adaptable à long terme (via des mises à jour logicielles over-the-air). Quatre unités centrales de calcul, les superbrains, orchestrent des fonctions comme la dynamique de conduite, l’automatisation, l’infodivertissement et d’autres opérations.

Ce partenariat consolide Infineon comme partenaire stratégique de BMW dans la transition vers les architectures automobiles de prochaine génération, où logiciel, puissance de calcul et efficacité énergétique constitueront des facteurs décisifs de compétitivité.