D’après une analyse de l’ONG Transport & Environment (T&E), 19,5% des véhicules électriques vendus en Europe l’année dernière ont été fabriqués en Chine. Une proportion qui devrait atteindre 25% en 2024. Il ne s’agit pour autant pas de marques chinoises, mais essentiellement de voitures Tesla, Dacia et BMW fabriquées en Chine. Afin de limiter ces importations, l’Europe envisage d’imposer des droits de douane sur les voitures produites en Chine. Pour contrer les différences de prix entre les véhicules fabriqués en Chine et en Europe, la France a déjà limité son bonus écologique aux voitures produites en Europe. Cependant, Julia Poliscanova, directrice de la branche véhicules et chaînes d’approvisionnement en électromobilité chez T&E, indique que « les entreprises chinoises vont construire des usines en Europe » pour pénétrer plus facilement le marché européen. Ainsi, l’augmentation des taxes devrait aussi être accompagnée d’aides pour une hausse de la production de voitures électriques accessibles, d’après T&E.