Le constructeur suédois Volvo a décidé de retirer le capteur lidar de ses véhicules EX90 et ES90, mettant ainsi fin à sa collaboration avec le fournisseur de cette technologie, Luminar. Les deux entreprises étaient en désaccord depuis quelques temps ; Volvo Cars avait d’ailleurs décidé que le lidar ne serait plus monté en série sur le toit des voitures, mais proposé seulement en option sur les modèles concernés.

Il est désormais acté que le lidar n’équipera plus du tout les véhicules du constructeur à partir de l’année modèle 2026. « Cette décision, prise par Volvo Cars afin de limiter les risques liés à sa chaîne d’approvisionnement, est une conséquence directe du non-respect par Luminar de ses obligations contractuelles envers Volvo Cars », a expliqué un porte-parole de Volvo Cars USA.

Il semblerait que le Suédois ne cherche pas d’autre fournisseur et souhaite tirer un trait définitif sur cette technologie, assurant que ses véhicules électriques possèdent déjà tous les équipements nécessaires pour une conduite sécurisée : « Les produits de l’entreprise offrent un haut niveau de sécurité et d’assistance au conducteur, grâce à la puissance de calcul embarquée et à l’ensemble de capteurs avancés des véhicules, avec ou sans lidar », précise le communiqué de l’entreprise.