Dans un véhicule hybride, le coût des cables assemblés et des faisceaux de câbles est en moyenne supérieur de 50 % à celui des systèmes d’interconnexion d’un véhicule classique, selon une récente étude. Selon un rapport publié récemment par Bishop & Associates, un cabinet d’études américain spécialisé dans la connectique, la facture liée à l’ensemble des cables assemblés (faisceaux de câbles, câbles assemblés pour dispositifs d’info-divertissement, etc.) d’un véhicule conventionnel (moteur à combustion) est estimée en moyenne à 400 dollars en 2010. En 2011, ce coût devrait croître de 15 à 20 % compte tenu de la tendance à rajouter toujours plus d’électronique dans la voiture de Monsieur Tout-le-monde, ce qui devrait faire monter la facture autour 480 dollars en moyenne.

En ce qui concerne les véhicules hybrides, la facture est majorée de 200 dollars en moyenne par voiture du fait de l’ajout de dispositifs d’interconnexion supplémentaires, notamment des harnais électriques permettant de relier les batteries, les équipements de recharge et les systèmes de conduite. Bishop & Associates estime que le marché des câbles assemblés à destination de l’industrie automobile va croître de 3,8 % cette année, pour atteindre quelque 27 milliards de dollars.