Airbus et STMicroelectronics ont signé hier un accord de coopération en R&D dans le domaine de l’électronique de puissance. L’objectif de cette collaboration est de développer des semi-conducteurs de puissance plus légers et plus efficaces. Il s’agit de deux critères fondamentaux pour les avions à propulsion hybride et les ADAV (aéronef à décollage et atterrissage verticaux) électriques de demain.

Au travers des recherches et des essais avancés, les deux entreprises ont le projet de développer des composants en SiC et en GaN, ainsi que des boîtiers et des modules adaptés à l’aéronautique.

« L’association de l’expertise et de l’expérience acquises par ST dans le domaine de l’électronique de puissance pour les applications automobiles et industrielles et du savoir-faire dont nous disposons dans l’électrification des avions et des aéronefs à décollage et atterrissage verticaux nous permettra d’accélérer le développement des technologies de rupture sur lesquelles reposent notre feuille de route ZEROe et notre aéronef électrique à décollage et atterrissage verticaux CityAirbus NextGen », a déclaré Sabine Klauke, directrice technique d’Airbus.