Air Liquide annonce l’installation et la mise en service dès 2013 d’une station publique de distribution d’hydrogène à Rotterdam (Pays-Bas) pour les véhicules électriques à pile à combustible. Ce projet, au coeur d’un vaste programme de déploiement de la mobilité hydrogène, est soutenu par l’Union européenne. Air Liquide a dévoilé fin décembre qu’une station publique de distribution d’hydrogène à destination des véhicules électriques à pile à combustible va être installée et mise en service fin 2013 à Rotterdam (Pays-bas). Cette station bipression (350 et 700 bars) sera dotée d’une capacité de distribution de cinquante pleins par jour, un plein offrant aux véhicules électriques à pile à combustible une autonomie comprise entre 500 et 600 km.

Inscrit dans le cadre d’un vaste programme de déploiement de l’infrastructure hydrogène en Europe baptisé HIT (Hydrogen Infrastructure for Transport) et porté par Air Liquide et six autres partenaires européens^(*), ce projet est réalisé en coopération avec le Ministère des transports et de l’environnement néerlandais et bénéficie du soutien financier de l’Union Européenne, via le programme du Réseau de transport transeuropéen (Trans-European Transport Networks, TEN-T).
Selon Air Liquide, c’est la première fois que des financements européens TEN-T sont alloués au développement de la mobilité électrique hydrogène.

“L’hydrogène compte parmi les solutions innovantes qui contribuent à la préservation de l’environnement en apportant une réponse à court terme aux défis posés par la mobilité durable : réduction des gaz à effet de serre, pollution des villes et dépendance aux hydrocarbures“, a déclaré François Darchis, directeur et membre du comité exécutif d’Air Liquide. Et M. Darchis d’ajouter : “Dans la lignée des récentes initiatives soutenues par les gouvernements du Royaume-Uni et de l’Allemagne, la dynamique « hydrogène énergie » se poursuit en Europe.“

Car le projet HIT a vocation à déployer une infrastructure dans plusieurs pays d’Europe. Il inclut notamment des études sur les possibilités de déploiement d’autres stations de distribution d’hydrogène aux Pays-Bas, mais également en France, au Danemark et en Suède.

_{(*) L’Association Française de l’Hydrogène et des Piles à Combustibles (AFHYPAC), Copenhagen Hydrogen Network (CHN), l’Association des Régions Européennes pour l’Hydrogène, les Piles à Combustibles et l’Electro-mobilité (HyER), Hydrogen Link Denmark et Hydrogen Sweden.}