Organisée par la Société des Ingénieurs de l’Automobile, la première édition du Congrès Electronique et Systèmes Automobiles a rassemblé plus de 400 participants venus écouter tous les acteurs français, et parfois étrangers, de l’industrie naissante des véhicules décarbonés, électriques et hybrides. Organisée par la SIA (Société des Ingénieurs de l’Automobile), avec le soutien de la PFA (Plate-forme de la Filière Automobile), la première édition du CESA, Congrès Electronique et Systèmes Automobiles, qui se déroule depuis hier à La Défense et vient à peine de fermer ses portes, a été un succès, tant par sa fréquentation (plus de 400 participants) que par la qualité des intervenants et de leurs interventions. Il faut dire que la SIA avait choisi le thème fédérateur des véhicules décarbonés, électriques et hybrides.

Fabricants de composants électroniques, fournisseurs de services, organismes de recherche, équipementiers, constructeurs automobiles, fournisseurs de solutions d’architectures de charge : tous les maillons de la chaîne de cette industrie naissante des véhicules électriques et hybrides étaient en effet représentés pour dresser un panorama complet de l’état de l’art concernant ce que les intervenants ont rassemblé sous le terme “e-mobilité” et aussi et surtout pour mettre en avant les enjeux de cette industrie pour la décennie à venir.

Si le chemin à parcourir reste long avant que le véhicule tout électrique ne se démocratise – d’ailleurs, les points limitatifs n’ont pas manqué d’être abordés lors des six sessions et tables rondes qui ont animé ces deux journées -, force est de constater que, comme l’ont dit plusieurs intervenants à l’image de Marc Duval-Destin, vice-président Research & Advanced Engineering de PSA Peugeot Citroën, “l’électrification des véhicules est désormais en marche et la tendance est inéluctable“. Nous reviendrons en détails sur cette manifestation dans un prochain numéro de notre revue ElectroniqueS.