Würth Elektronik dresse un état des lieux du marché asiatique des PCB

Le 04/04/2022 à 11:03 par Arnaud Pavlik

Le fabricant de composants électroniques et électromécaniques Würth Elektronik a informé ses clients sur la situation du marché ainsi que sur son impact sur l’approvisionnement en circuits imprimés de la région chinoise. Avec l’autre impact représenté par le conflit russo-ukrainien, ainsi que la hausse des taux d’infection dans le sud de la Chine, les défis sont majeurs, ce qui, en d’autres termes, signifie que le tableau n’est guère réjouissant.

En ce qui concerne le conflit en Ukraine, Würth précise que la Chine a des contrats d’approvisionnement en cours avec la Russie et l’Ukraine pour des matières premières d’importance stratégique. Si « jusqu’à présent, le gouvernement chinois n’a pas été impliqué dans le conflit géopolitique, des retards de livraison ou des pénuries de certaines matières premières sont à prévoir ». Le fabricant allemand note cependant que l’impact sera limité sur la production de PCB (carte de circuit imprimé), vu que la majorité des matériaux n’ont pas besoin d’être transformés. Il y a cependant un mais : « une éventuelle augmentation du prix des PCB en raison de la hausse des prix des matières premières et de l’énergie sur le marché mondial ne peut être exclue ».

Les répercussions sur la logistique concernent évidemment le fret aérien. Puisqu’en réaction aux sanctions de l’Union Européenne, la Russie a bloqué son espace aérien vers 36 pays, beaucoup s’attendent à ce que cette mesure ait un sérieux impact, car de longs détours doivent être effectués. En outre, le prix du pétrole et la surtaxe sur le carburant sont en hausse et « malheureusement, la hausse des taux de fret en sera la conséquence. Des retards interviendront, mais ils sont actuellement encore difficiles à estimer ».

Du côté du fret maritime, là encore, le fabricant estime que la situation va se détériorer à cause des goulets d’étranglement localisés dans les ports de la Méditerranée orientale et de la mer Noire. Et de rappeler que l’accident du canal de Suez en 2021 a démontré  l’interconnexion des routes commerciales, avec de potentielles conséquences négatives sur le commerce international. Là encore, « les prix seront certainement ajustés à la hausse en raison de l’augmentation des coûts du pétrole. Nous supposons que cette situation entraînera de nouveaux retards. Une estimation exacte est difficile pour le moment ».

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