Electrolube développe des résines époxy pour les applications d’électronique automobile sous capot

Le 03/10/2018 à 9:12 par La rédaction

 

Electrolube, fabricant mondial de produits électrochimiques, a collaboré avec les plus grands acteurs du marché automobile ces dernières années

et comprend bien l’importance des performances pour des solutions automobiles qui fonctionnent du premier coup et à chaque fois.

 

Grâce à sa très grande expérience du développement des résines d’encapsulation, Electrolube a lancé de nouvelles résines époxy à deux composants conçues spécifiquement pour résister aux environnements d’exploitation sévères rencontrés sous les capots, pour offrir la plus haute protection des composants électroniques.

ER2223 d’Electrolube est une résine époxy noire de plage de température d’utilisation exceptionnellement large de -40 °C à +180 °C. L’époxy stable à haute température a une résistance chimique extrême, peut endurer les divers produits chimiques et liquides rencontrés dans l’environnement sous le capot d’une automobile. La faible viscosité de cette résine facilite l’enrobage des composants les plus petits ou les plus serrés et démontre une excellente adhérence sur une grande diversité de supports. ER2225 est aussi une résine époxy noire formulée pour assurer une résistance chimique identique à celle de ER2223, mais permettant de plus de courtes excursions de température jusqu’à +210 °C. ER2225 est plus visqueuse que ER2223 du fait de l’inclusion de charges qui donnent la résine polymérisée une conductivité thermique de 1,1 W/m.K. ER2223 et ER2225 sont conformes RoHS-2 et conviennent aussi pour une grande diversité d’autres applications électroniques avec une excellente résistance aux cycles thermiques rencontrés dans les compartiments moteur.

Alistair Little, Directeur technique des activités mondiales de la division Résines d’Electrolube a déclaré « Du fait que les systèmes électroniques peuvent souvent dépasser 20 % de la valeur totale du véhicule et que les garanties de ces véhicules vont maintenant jusqu’à 5 ou 7 ans, la fiabilité des systèmes électroniques est devenue essentielle. ER2223 et ER2225 sont les derniers systèmes de résine époxy à rejoindre notre gamme croissante de produits pour nos clients constructeurs automobiles. Avec des températures maximales d’utilisation supérieures et bien plus de résistance aux risques de contamination par les carburants, l’huile, les produits de nettoyage, gaz corrosifs, particules métalliques et eau salée projetée avec les poussières abrasives de la route, ER2223 comme ER2225 offrent une protection exceptionnelle des composants électroniques dans cet environnement difficile et variable. Dans le cadre de l’évolution vers le développement de véhicules électriques, ces nouvelles résines offrent aux concepteurs et aux constructeurs une association exclusive de performances chimiques, électriques et thermiques. »

Du fait de la grande variété de climats possibles et des variations de température fréquentes lors de l’utilisation du véhicule, il est impératif que tout produit utilisé pour améliorer les performances puisse aussi résister et continuer à offrir le plus haut niveau de protection nécessaire. Les gammes de produits d’encapsulation et d’enrobage d’Electrolube ont été formulées spécifiquement pour assurer la protection des composants électroniques même dans les environnements les plus extrêmes et les plus exigeants des applications automobiles. Electrolube fournit aussi aux plus grands constructeurs automobile des vernis de protection, des solutions de gestion thermique et des lubrifiants de contact, pour offrir une « solution complète » à tous les niveaux de la protection de l’électronique automobile.

 

Visiter le site Electrolub

 

Copy link
Powered by Social Snap