Le Japonais échantillonne des versions à deux puces redondantes de ses capteurs Hall tridimensionnels dédiés à l’automobile.

TDK avait déjà adapté à l’automobile sa technologie de détection tridimensionnelle à effet Hall avec les capteurs HAL 3900 et 3930, dédiés à la détection de position de volant, de transmission, de vitesse ou encore de pédale. Le Japonais échantillonne désormais des versions à deux puces redondantes de ces circuits, afin de mieux répondre aux exigences de sûreté fonctionnelle des systèmes ISO 26262 / ASIL D.

Les HAR 3900 et 3930 mesurent des angles jusqu’à 360° et des déplacements linéaires sur 35mm via des éléments magnétiques bipolaires. La pleine échelle de mesure est réglable entre 5mT et 130mT avec une précision de +/-0,5° à 10mT. Le HAR 3900 est équipé de sorties PWM et SENT (SAE J27156 rev.4) tandis que le HAR3930 utilise une interface série SPI. Les deux sont conditionnés dans un boîtier SSOP16.