
Ces données, transmises sur l’écran vidéo de l’ordinateur du bord du véhicule (voir photo) ou sur un moniteur additionnel ajouté pour l’occasion et ainsi portées à la connaissance du conducteur, permettent de déterminer l’état de vigilance de ce dernier et de calculer son risque d’endormissement. Si celui-ci s’avère trop élevé, une alarme prévient le conducteur de l’urgence de faire une pause.
Les capteurs Epic de la matrice placée dans le dossier du siège sont positionnés de telle sorte que la taille du conducteur et ses mouvements sur le siège n’influencent pas le signal envoyé à l’afficheur. Par ailleurs, Plessey affirme que ce système est immunisé contre le bruit provenant des sources électriques du véhicule.
Des tests réalisés sur ce dispositif indiquent que plus de 95 % des battements de coeur d’un conducteur ont été détectés pendant une période de 10 minutes et dans différentes conditions de conduite.