Delphi veut faire de la recharge sans fil des véhicules électriques une réalité commerciale

Le 01/10/2010 à 12:12 par La Rédaction

L’équipementier américain compte bien faire sortir des laboratoires les dispositifs de recharge sans fils des véhicules électriques et hybrides développés par la start-up WiTricity. Recharger son véhicule deviendrait alors aussi facile que de le mettre dans son garage. La division Automotive de l’équipementier américain Delphi et la start-up WiTricity viennent de signer un accord en vue de la mise en place d’un partenariat technologique dans le domaine de la recharge des véhicules électriques et hybrides. Ce partenariat est pour le moins ambitieux. Delphi compte en effet sur son savoir-faire industriel pour faire sortir des laboratoires de WiTricity une technologie sans fil de recharge automatique des batteries de ce type de véhicules. La recharge des voitures électriques et hybrides ne nécessiterait donc plus aucune prise ni cordon, et serait par conséquent simplifiée. Il suffirait en effet que le conducteur se gare au dessus d’une source d’alimentation sans fil, intégrée dans le sol de son garage par exemple, pour que la recharge de la batterie du véhicule se déclenche automatiquement, le dispositif permettant de recueillir la charge électrique étant, lui, intégré directement sous le châssis de la voiture (cliquer sur le schéma ci-dessus).

Pour l’heure, WiTricity affirme que sa technologie permet de transférer jusqu’à 3 300 W, ce qui, selon la société, est suffisant pour la recharge d’un véhicule électrique à la même vitesse que la recharge à partir d’une prise secteur traditionnelle.
Notons par ailleurs que Delphi travaille également sur un chargeur portable qui, une fois avoir été chargé en le branchant sur une prise secteur de sa cuisine ou de son salon, se place directement dans le véhicule électrique. Si ces technologies sont prometteuses, ni Delphi ni WiTricity ne se sont risqués à émettre le moindre prosnostic sur une éventuelle date de commercialisation de ces dispositifs.

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