Les environnements de développement et d’analyse CANoe et CANalyser de la société allemande Vector, dédiés aux bus de données automobiles, prennent désormais en charge les fonctions CAR2x pour la communication entre véhicules ou entre un véhicule et l’infrastructure routière. Grâce à l’option de gestion des données Car2X, les outils CANoe et CANalyser de Vector sont désormais aptes au développement, à l’analyse et au test des communications entre véhicules ou bien entre véhicules et infrastructures routières conformes à ce standard.

Ce système coopératif Car2x est dérivé des normes Wi-Fi 802.11 et issu des projets VII aux Etats-Unis et Sevecom en Angleterre. Il permet des liaisons directes gratuites entre véhicules et/ou entre véhicules et infrastructures routières (feux, bornes d’information…) et s’inscrit dans le cadre des Systèmes de Transport Intelligents (ITS, Intelligent Transport Systems). Depuis 2008, l’ allocation de la bande 5,9 GHz a été donnée aux applications ITS Car2X.

Les outils de Vector prennent donc en charge les communications sans fil conformes à la norme IEEE 802.11p (pWLAN). Ils sont aussi capables d’analyser les protocoles d’application spécifiques à Car2X, notamment les messages CAM (Cooperative Awareness Message) et DENM (Decentralized Environmental Notification Message).

L’utilisateur peut tester des paquets pWLAN individuels. Et pour des scénarios complexes mettant en œuvre véhicules et infrastructures, le développeur d’applications Car2x utilise des bibliothèques de fonctions écrites en langage CAPL (Communication Access Programming Language).