Des thermistances NTC efficaces de -40 °C à +1000 °C pour l’automobile

Le 24/11/2010 à 16:57 par La Rédaction

TDK-EPC lance des thermistances NTC pouvant travailler à des températures aussi élevées que les sondes de température en platine, tout en étant moins chères et plus précises. Le contrôle moteur des véhicules requiert des capteurs de température très performants, capables de fonctionner jusqu’à des températures extrêmement élevées, tout en étant relativement précis sur une large plage de température de mesure. De plus, avec les dispositifs d’arrêt et de redémarrage automatique du moteur de type start & stop, sont venues se greffer des exigences nouvelles en terme de temps de réponse de ces capteurs, les températures mesurées pouvant changer rapidement avec ce type de dispositifs.

C’est pour cette application que TDK-EPC a développé une thermistance à coefficient de température négatif (NTC) capable de fonctionner jusqu’à 1 000 °C tout en présentant un bon rapport signal sur bruit et une bonne précision en dessous de 500 °C, ainsi qu’un temps de réponse court de 2,9 s (entre +50 °C et +1 000 °C).

Présentant une plage globale de mesure de température allant de -40 °C à +1 000 °C, cette thermistance se pose comme une alternative interessante aux sondes de température en platine dans les applications visées ici. En effet, ces composants sont environ 10 % moins onéreux que les sondes platine et présentent une résolution dix fois meilleure que celle de la technologie concurrente pour la fourchette basse de la plage de température indiquée ci-dessus. Sa précision est de +/-3 %. Compacte (2 mm de diamètre pour 3 mm de longueur), la sensibilité des thermistances de TDK-EPC est de 0,5 %/K à 500 °C.

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