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Dans le cadre du plan de soutien à l’aéronautique et notamment de la création d’un fonds d’accompagnement public qui sera doté de 300 M€ sur trois ans, dont 100 M€ dès 2020, un appel à manifestation d’intérêt (AMI) opéré par Bpifrance vient d’être publié.

Publié dans Vie de la profession

La semlaine dernière a été marquée par l'annonce d'un plan de soutien de plus de 15 milliards d'euros à la filière aéronautique qui intervient juste une semaine après le plan de soutien accordé à l'automobile.  Ce soutien massif de l’Etat s’accompagne d’engagements des entreprises de la filière aéronautique,et notamment des grands donneurs d’ordre sur les relations avec leurs sous-traitants. Ils assurent aussi produire en France dans 10 à 15 ans les avions qui placeront le transport aérien sur une trajectoire compatible de la transition écologique.

Aux Etats-Unis, un groupe de parlementaires issu des deux grands partis américains (démocrates et républicains) a présenté un projet de loi visant à fournir plus de 22,8 milliards de dollars d'aide aux fabricants de semiconducteurs afin d'encourager la construction d'usines aux Etats-Unis, sur fond de rivalité technologique et de guerre commerciale avec la Chine. En Europe, rien de tel n'est prévu à ce jour et les recommandations faits au gouvernement par Acsiel en France restent sans réponse officielle.

Sur le plan conjoncturel, le marché mondial des semi-conducteurs devrait atteindre 426 milliards de dollars en 2020, en progression de 3,3% par rapport à 2019, selon les dernières prévisions du WSTS datées de mai 2020. En 2021, la croissance devrait s'accélérer avec une progression de 6,2%, estime le WSTS, tiré par une croissance à deux chiffres du segment des mémoires. Cependant, le cabinet Omdia s'attend à une forte baisse du marché des semi-conducteurs de puissance dédiés à l'automobile. Ce dernier devrait à peine dépasser les 9 milliards de dollars cette année, contre près de 11 milliards de dollars en 2019 en raison de l'impact de l'épidémie du Covid-19 sur le marché de l'automobile.

De son côté, Soitec a publié de très bons résultats annuels, montrant ainsi la réussite de son repositionnement opéré depuis plusieurs années. Son chiffre d'affaires a progressé de 34,6% au cours de l'année fiscal 2019-2020 par rapport à l’exercice précédent, la croissance étant de 28% à périmètre et taux de change constants, et ses ventes ont été multipliées par 2,5 au cours des trois derniers exercices. Ceci est le fruit de l’adoption croissante de substrats innovants conçus pour améliorer les performances des produits électroniques, estime la société.

 

Publié dans Editos

Ce soutien massif de l’Etat s’accompagne d’engagements des entreprises de la filière et notamment des grands donneurs d’ordre sur les relations avec leurs sous-traitants. Ils assurent aussi produire en France dans 10 à 15 ans les avions qui placeront le transport aérien sur une trajectoire compatible de la transition écologique.

Publié dans Vie de la profession

Cette solution est destinée aux applications de mesure dans les réseaux 5G, les data centers, les aéronefs militaires et civiles, les communications satellites, etc.

Publié dans Mesure

Research & Markets prévoit un CAGR de 6,1 % pour ce marché de l’instrumentation électronique, pour la période 2019-2024.

Publié dans Conjoncture

Depuis décembre 2019, l’intégralité de la production de connecteurs D38999 composite de Souriau se fait sans chrome hexavalent, rendant cette gamme d'ores et déjà conforme au règlement REACH.

Publié dans Passifs

Avec plus de 860 appareils livrés en 2019, Airbus redevient le premier constructeur aéronautique mondial devant l'américain Boeing. Le groupe prévoit cette année 1500 à 2000 embauches à Toulouse sur ses chaines d'assemblage.

Publié dans Vie des entreprises

Ce sont 44 personnes du Gerac basées à Toulouse et à Trappes, qui sont concernées.

Publié dans Vie des entreprises

La semaine dernière a été marquée par une actualité chargée dans les domaines de la mobilité et de l'aéronautique avec de nombreuses annonces faites lors du salon du Bourget. Le projet de loi mobilités a été adopté par l'Assemblée nationale afin de faire en sorte que des solutions alternatives à la voiture individuelle soient proposées sur 100 % du territoire. Quelques chiffres montrent qu'il convient d'agir pour facilité la vie des citoyens en matière de déplacements ! Les transports représentent le premier secteur émetteur de gaz à effet de serre avec 30% des émissions. Un français sur 4 a déjà refusé un emploi faute de solution pour s’y rendre. Sur 80% du territoire, aucune collectivité ne propose de solution pour les transports du quotidien. C'est le premier poste de dépenses pour les ménages (18% du budget en moyenne), devant l’alimentation et le logement. Enfin, 7 Français sur 10 se rendent au travail en voiture.

Pour mener à bien les tests concernant la voiture de demain, un centre d'essais sur les voitures autonomes et connectés a été inauguré par l'Utac Ceram, sur son site de Linas-Montlhéry. Il s'agit du premier centre d'essais et de certification dédié aux véhicules autonomes en France et il se veut une référence en Europe. Il représente un investissement de 20 M€. Par ailleurs, Renault et Nissan ont annoncé qu'ils allaient collaborer avec Waymo, entreprise affiliée à Google, sur les services de mobilité autonome.

Dans le cadre du salon du Bourget, les entreprises membres du Gifas (Groupement des industries françaises aéronautiques et spatiales) ont annoncé qu'elles prévoient 15000 recrutements, dont 70% en CDI cette année. Et à ce chiffre s’ajoutent 4000 recrutements d’alternants. A la fois forum de recrutement et salon d’orientation installé au cœur du salon, l’opération intitulée "L'Avion des Métiers" a permis aux visiteurs de découvrir les métiers et les opportunités d’emploi et de formation de la filière aéronautique et spatiale lors des journées du 21, 22 et 23 juin. Sa vocation était aussi de permettre aux plus jeunes et à leurs parents de s’interroger sur leur orientation, aux étudiants de chercher un stage ou un apprentissage, aux jeunes diplômés de trouver leur premier emploi et aux professionnels confirmés ou aux personnes en phase de repositionnement professionnel, d’identifier des opportunités.

De nombreux accords et annonces ont eu lieu, comme chaque année, lors de cette grand-messe de l'aéronautique. Daher, Airbus et Safran ont décidé de s'associer pour développer un démonstrateur d’avion à propulsion hybride distribuée. Cette collaboration a pour objectif de valider des technologies destinées à diminuer les émissions polluantes, les nuisances sonores, et de créer de nouveaux usages de transport aérien. Plus globalement, vingt-trois leaders de l'industrie aéronautique, de centres de recherche et d’associations universitaires dans toute l'Europe se sont engagés dans un partenariat en faveur d'une "aviation propre". Ce partenariat s’appuiera sur les progrès réalisés dans le cadre des programmes Clean Sky qui vise à développer des technologies innovantes dans le domaine de l'aéronautique : des ailes plus aérodynamiques, des moteurs plus légers et plus efficaces, des systèmes plus intelligents, de nouvelles configurations d'avions et un cycle de vie plus durable pour les avions. Par ailleurs, Air France, Latécoère et Ubisoft ont démontré la possibilité d'embarquer le Li-Fi à bord des avions et Safran, Hensoldt et Mades ont annoncé une coopération sur le projet de système d’observation optronique du futur drone européen.

Publié dans Editos

Seprolec a acquis Aria Electronique en décembre 2018. De même culture aéronautique, disposant des mêmes outils de production, les deux entreprises se complètent : Aria est orientée petites séries alors que Seprolec vise les plus grands volumes.

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