Electroniques.biz

Jacques Marouani

Avec la solution proposée par EasyGaN, les nouveaux entrants peuvent contourner les barrières technologiques inhérentes à la croissance du nitrure de gallium sur silicium pour divers marchés et applications électroniques et optoélectroniques. La société propose des substrats « clés en main » directement utilisables.
Depuis 2016,Thalesrecrute entre5000 et 6000 personnespar an et annoncepour2019des chiffres similaires avec 5500 nouveaux postes dans le monde, dont 2500 en France.

Cap'Tronic vient en aide aux entreprises pour les aider à innover et gagner en compétitivité grâce à l'intégration d'électronique et de logiciel embarqué dans leurs produits et leur process de production.

Pour pouvoir demander un bon de 15000 €, les municipalités doivent s'inscrire sur le portail WIFi4EU avant l'appel.

La semaine dernière a été marquée par le bouclage de l'offre d'achat de Thales sur Gemalto. Il se sera écoulé plus d'un an entre l'annonce de l'OPA de Thales et la clôture de l'opération. La proposition d'achat de Thales fait suite à une OPA hostile du groupe Atos sur Gemalto. En cas de rachat total des actions de Gemalto par Thales (ce qui est l'objectif des deux groupes), le montant de l'acquisition sera de 4,76 milliards d'euros. Parmi les grandes annonces de la semaine écoulée, nous retiendrons également l'accord portant sur l'achat par la Chine de 300 Airbus pour un montant de plus de 30 milliards de dollars.

Nous avons appris que l'Etat se désengage financièrement du programme Cap'Tronic pour 2020. Il a décidé de transmettre aux régions la responsabilité d'accorder des subventions à ce programme. Selon nos informations, d'autres programmes industriels subiront des suppressions ou des réductions de financement de la part de Bercy en 2020. Plusieurs financements du FUI (Fonds unique interministériel) seraient touchés par cette mesure.

Dans le domaine de l'automobile, l'Europe veut rendre obligatoires des dispositifs de sécurité sur les véhicules à partir de 2022, notamment un dispositif d'avertissement en cas de somnolence ou de distraction du conducteur, l'adaptation intelligente de la vitesse, la sécurité en marche arrière assurée par caméra ou capteurs, et l'enregistrement de données en cas d'accident (« boîte noire »), afin de réduire le nombre de morts sur les routes.

La voiture autonome, que de nombreux constructeurs nous promettaient pour 2020, ne sera pas sur les routes l'an prochain (mis à part les expérimentations qui, bien sûr, se poursuivront, et la mise en service de navettes et de robots-taxis). Le groupe PSA a jeté un froid par la voix de son P-dg, Carlos Tavares, en étant le premier constructeur à annoncer qu'il n'irait pas au delà du niveau 3 en matière de véhicules autonomes, en tout cas pas à courte ou moyenne échéance. Il ne développera donc pas de fonctionnalités capables de déléguer au véhicule la prise en charge de la sécurité (niveau 4), et encore moins de le rendre totalement autonome (niveau 5).

Dans le domaine des composants, notons que selon une étude de la société d'analyse IHS Markit, les ventes mondiales de mémoires Dram pourraient chûter de 22% en 2019 pour atteindre 77 milliards de dollars. En cause : une surproduction qui devrait perdurer au moins jusqu'au troisième trimestre. Par ailleurs, deux transactions importantes ont eu lieu en semi-conducteurs : l'acquisition de Quantenna Communications par ON Semiconductor pour plus d'un milliard de dollars, et la finalisation du rachat d'IDT par Renesas.

Geneviève Fioraso, ancienne ministre de l'Enseignement supérieur et de la Recherche, prend la suite de Gilbert Casamatta à la tête de l'IRT Saint Exupéry.

Toutes les conditions relatives à cette offre ont été satisfaites, permettant de boucler l'opération, viennent d'annoncer Thales et Gemalto dans un communiqué. En cas de rachat total des actions de Gemalto par Thales (ce qui est l'objectif des deux groupes), le montant de l'acquisition sera de 4,76 milliards d'euros. Mais Gemalto est dès à présent intégré au groupe Thales.

L'acquisition crée une plate-forme pour traiter les applications de connectivité pour les marchés de l'industrie et de l'automobile. Elle permettra de combiner l’expertise de ON Semiconductor en matière de gestion de la consommation et des technologies Bluetooth avec les capacités logicielles et Wi-Fi de Quantenna.

24 avril 2019
23 avril 2019
19 avril 2019
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17 avril 2019

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